Transporturile de cereale ale Ucrainei prin portul românesc Constanța de la Marea Neagră au totalizat 8,1 milioane de tone în primele șapte luni ale anului, conform datelor furnizate de autoritatea portuară. Însă, ritmul acestor transporturi a încetinit brusc în urma atacurilor Rusiei asupra infrastructurii porturilor interioare ucrainene de la granița cu România.
Principala rută de export pentru cerealele ucrainene rămâne Fluviul Dunărea, întrucât accesul la porturile Mării Negre a fost întrerupt după ce Rusia a renunțat la acordul de coridor de trecere sigură, iar porturile dunărene au fost de asemenea atacate de Rusia.
Porturile Ucrainei sunt atacate de ruși
Datele provenite de la portul Constanța au indicat că, în primele șapte luni, au fost transportate 8,1 milioane de tone de cereale ucrainene, în comparație cu 7,5 milioane de tone la sfârșitul lunii iunie. Totuși, concurența pentru transporturile de cereale în Portul Constanța este puternică, deoarece acest port este cunoscut pentru exporturile de recolte ale României și ale altor țări fără ieșire la mare, precum Ungaria și Serbia.
În total, portul a manipulat 18,9 milioane de tone de cereale în primele șapte luni ale anului, conform autorității portuare din Constanța, citată de Reuters. Chiar dacă nivelul actual se situează sub vârful de 25 de milioane de tone manipulate într-un an, în perioada premergătoare războiului din Ucraina, unii operatori portuari prevăd depășirea acestui record datorită investițiilor în creșterea capacităților portuare.
Din moment ce Rusia a renunțat la acordul privind exportul de cereale prin Marea Neagră, Ucraina s-a orientat către porturile sale fluviale de pe Dunăre pentru a exporta cerealele sale. Porturile fluviale, care anterior reprezentau aproximativ 25% din totalul exporturilor de cereale, au devenit acum principalul mijloc prin care grânele ucrainene sunt evacuate. Aceste cereale sunt transportate pe barje către portul românesc Constanța de la Marea Neagră, de unde sunt expediate în continuare.
În urma retragerii unilaterale a Rusiei din acordul referitor la exportul de cereale prin Marea Neagră, au avut loc mai multe atacuri ale Rusiei asupra porturilor fluviale Izmail și Reni de pe Dunăre. Ultimele atacuri, inclusiv cu drone de tip kamikaze, au avut loc în noaptea de marți spre miercuri.
Statele Unite au anunțat că vor oferi asistență financiară vecinilor Ucrainei pentru achiziționarea navelor, inclusiv șalupe pilot, pentru a facilita transbordarea și tranzitul transfrontalier al cerealelor din Ucraina prin porturile fluviale. Aceasta are ca scop sprijinirea eforturilor regionale de export.
Americanii se oferă să-i ajute pe ucraineni
În cadrul unei reuniuni desfășurate la Galați și la care au participat oficiali din România, Ucraina, Republica Moldova, SUA și Uniunea Europeană, s-au discutat măsuri comune ce trebuie luate în urma retragerii Rusiei din acordul de export de cereale prin Marea Neagră. Ministrul român al Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că, cantitatea de cereale provenite din Ucraina care tranzitează România va crește de la peste 2 milioane de tone lunar la 4 milioane de tone, în urma implementării măsurilor discutate. Grindeanu a subliniat și importanța optimizării canalului Sulina, care este singura rută navigabilă viabilă pentru transporturile de cereale provenite din Ucraina.
Ambasada Statelor Unite a transmis în weekendul trecut că SUA vor menține un parteneriat angajat cu guvernul și poporul Ucrainei. Aceasta implică furnizarea de sprijin financiar și provizii, extinderea rutelor alternative de export și modernizarea punctelor de trecere a frontierei ucrainene.
Statele Unite vor contribui, de asemenea, la modernizarea infrastructurii critice pentru transportul feroviar și rutier, inclusiv facilitarea transbordării, extinderea accesului la piese pentru vagoanele de tren și liniile de asamblare a căilor ferate. De asemenea, vor sprijini sectorul privat de-a lungul Dunării în vederea creșterii capacității de export.
În plus, în scopul de a continua sprijinirea eforturilor regionale, SUA au promis asistență financiară vecinilor Ucrainei pentru achiziționarea de nave, inclusiv șalupe pilot, și pentru a facilita transbordarea și tranzitul transfrontalier al cerealelor din Ucraina, conform hotnews.ro.
