Prețul petrolului se apropie iar de vârful pe care l-a atins în luna martie, mai precis de 130 de dolari pe baril, acesta fiind cel mai mare nivel din ultimii 14 ani. Acest lucru se datorează faptului că unele zone din China au ieșit din carantină, dar și pentru că au crescut nivelul exporturilor de bunuri ale statului asiatic. În perioada următoare, specialiștii se așteaptă la noi recorduri.
Prețul țițeiului Brent a ajuns la 124 de dolari pentru un baril în tranzacțiile din dimineața aceata din Asia, după ce China a declarat o creștere a exporturilor cu aproximativ 17%, comparativ cu aceeași perioadă a anului 2021. Acest lucru indică o cerere mai mare de țiței, pe fondul scăderii producției Rusiei, dar și embargoului care a fost impus de mai multe țări occidentale.
Cererea a crescut
Totodată, cererea de carburanți din Statele Unite ale Americii a crescut, iar majorarea producție oferite de OPEC se află sub așteptări. În ultimul an, Administrația Biden a injectat până acum piețele de marfă, din rezervele naționale, 74 de milioane de barili ca să determine o stabilitate mai mare a prețurilor.
De asemenea, țițeiul american West Texas Intermediate s-a scumpt, fiind cotat în creștere cu 3.49 dolari sau, procentul vorbind, 2.9%, ajungând la 122.90 de dolari.
Stocurile comerciale de țiței din Statele Unite ale Americii au crescut surprinzător săptămâna trecută, în timp ce țițeiul din Rezerva Stratecigă de Petrol a scăzut cu o cantitate record.
Rezervele de benzină din SUA au scăzut cu 0.8 milioane de barili, motivul fiind cererea crescută de combustibil, în ciuda prețurilor mari de la pompă.
Situația din România
În benzinăriile din România, prețurile au crescut în mai multe rânduri de când a început luna iunie. În ultima perioada, prețul carburanților a crescut la câteva zile distanțăl uneori chiar și de pe o zi pe alta.
Astăzi, joi, 9 iunie, prețul benzinei standard oscilează între 8.40 și 8.60 de lei pentru un litru. Prețul motorinei standard este și mai mare, gravitând în intervalul de 8.99 și 9.28 pe un litru de combustibil.
Felul în care se modifică prețurile de la pompă este influențat de evoluția cotațiilor la produsele petroliere din zona de referință, dar și e politica de stabilire a prețurilor de firmele din domeniu care sunt prezente pe piața locală.
Adrian Negrescu, analistul economic, declară conform G4media, următoarele lucruri: „Măcar putem interveni pe zona de fiscalitate, să scazi TVA-ul de exemplu la factura la gaze și la nergie pentru populație poate fi o soluție. Să scazi costurile fiscale cu litrul de carburant pentru că noi cam 60% din prețul unui litru de carburant înseamnă taxe și impozite datorate statului.”.
