Relațiile internaționale au căpătat diverse turnuri odată ce Rusia a declanșat invazia din Ucraina, la începutul acestui an, pe data de 24 februarie. Relațiile au devenit tot mai tensionate înre Moscova și diverse state membre din Uniunea Europeană, dar și țări precum Statele Unite ale Americii și Marea Britanie. Acestea au decis să pedepesească Rusia cu diverse seturi de sancțiuni pentru diverse zone de activitate. Domeniul exportului de petrol a fost una dintre aceste arii. Mai precis, mai multe țări europene au luat decizia de a reduce semnificativ nivelul de import de petrol din țara condusă de Vladimir Putin. Totuși, Moscova încă o duce bine, consolidându-și relația cu gigantul economic China.
În primul rând, este important de știut faptul că încasările Rusiei care provin din acțiunea de vânzarea a combustibilului sunt mai mari decât cheltuielile zilnice de război. Potrivit celor de la Digi24, estimările arată faptul că țara lui Vladimir Putin „plătește” aproximativ 900 de milioane de dolari, zilnic în cadrul conflictului armat contra statului lui Volodimir Zelenski. Mai precis, este vorba de 786 de milioane de dolari.
Cum a ajuns Rusia să transporte atât de mult petrol către China
În luna martie, deci la scurt timp după ce războiul a început, Statele Unite ale Americii și Marea Britanie au interzis cumpărarea petrolului din Rusia, iar statele membre UE s-au dus chiar și mai departe, mai precis și-au manifestat intenția de a renunța și la gazul de la Moscova. Evident, acest decizii vin ca niște răspunsuri pentru ororile pe care Rusia le-a făcut în Ucraina din luna februarie și până în prezent
Pe fondul acestor restricții pe care Occidentul le-a impus împotriva Rusiei, Moscova rămâne cu din ce în ce mai puțini clienți, iar țara lui Vladimir Putin avea datoria de a încerca, cel puțin, să compenseze acest lucru. Astfel, relația de import-export dintre China și Rusia a ajuns atât de strânsă încât, potrivit sursei citate mai sus, Moscova a surclasat Arabia Saudită în topul celor mai mari furnizori de petrol ai Chinei. Prin comparație, în acest an, Moscova a livrat către China cu 55% mai multe petrol decât în 2021.
Cât a mai câștigat Rusia din exporturile către UE după ce a început războiul
Totuși, acest lucru nu se realizează complet fără compromisuri din partea ambelor state. Rusia vinde cantități enorme petrol nerafinat către statul chinez, însă acest lucru se realizează în schimbul unor prețuri tot mai reduse pe care Beinjingul le plătește. De asemenea, China tot cumpără din ce în ce mai des și mult petrol de la Moscova, chiar dacă situația din punct de vedere economic nu este cea mai bună. În cazul Chinei, acest „impas” de natură economică are loc pe fondul carantinelor tot mai frecvente care sunt cauzate de coronavirus.
Potrivit celor de Digi24, în primele 100 de zile de când conflictul a început, Rusia a reușit să „pună mâna” pe suma de 100 de miliarde de dolari proveniți din vânzarea de combustibil către Uniunea Europeană. Făcând un calcul pentru a deduce importantța acestei sume în condițiile actuale, este vorba despre un miliard pe zi. Tranzacțiile cu resurse de energie și combustibil reprezintă un adevărat „motor” pentru economia din Rusia.
Publicația menționată anterior oferă și următoarele date oferite de China: circa 8,42 miliarde de dolari este suma de bani la care s-a ajuns prin transporturile de petrol către Beijing din partea Rusiei. Aceste operațiuni se realizează prin intermediul mării dar și prin gazoductul din Siberia.
