Primăria Capitalei (PMB) a urcat în Sistemul de Electronic de Achiziții Publice (SEAP) licitația pentru achiziționarea a 99 de vehicule electrice sau hibride, prin Programul Rabla Plus. Valoarea totală a autotorismelor se ridică la aproximativ 10 milioane de lei.
„Investiţia se va realiza prin accesarea Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic 2020-2024, denumit generic Rabla Plus – program finanţat din Fondul de mediu, finanţare nerambursabilă din Fondul de mediu, acordată sub forma ecotichetului, pentru achiziţionarea autovehiculelor noi pur electrice sau autovehiculelor noi electrice hibride, program prin care instituţia noastră a obţinut un număr de 99 de ecotichete, în valoare nominală de 120.000 lei / autovehicul”, se menționează în anunţul postat de Primăria Capitalei.
Primăria Capitalei își modernizează parcul auto
Cele 99 de turisme electrice se vor achiziționa doar în baza ecotichetelor Rabla Plus, fără suplimentarea fondurilor de la bugetul de stat. Cu mențiunea că termenul de livrare nu poate depăși 25 noiembrie, dată fiind perioada de valabilitate a voucherelor și a perioadei de înscriere în Programul Rabla Plus.
„În eventualitatea în care achiziţia celor 99 autovehicule electrice nu se va putea realiza exclusiv cu finanţare din ecotichetele Rabla Plus, achiziţia va fi anulată”, mai prevede anunţul. Durata contractului se va întinde pe o perioadă de 60 de zile, cu termen limită pentru depunerea ofertelor stabilit pentru 27 septembrie.
Potrivit caietului de saricini, parcul auto de la Primăria Capitalei nu deține destule autoturisme pentru îndeplinirea sarcinilor instituției. Autoturismele existente sunt vechi, iar costurile de întreținere sunt prea mari.
„Municipiul Bucureşti îşi propune să devină promotor al ecomobilităţii, nu numai din punct de vedere al imaginii, dar şi al respectării principiului ‘poluatorul plăteşte’ şi, implicit, reducerea nivelului de CO2 provenit din traficul auto. (…) La momentul actual, PMB are în exploatare un parc auto format din autovehicule din diverse tipuri şi generaţii, cu vechimea cuprinsă între 7 ani şi 17 ani, vehicule care nu corespund pe deplin normelor UE privind eficienţa energetică şi reducerea emisiilor de CO2″, prevede documentul citat de Agerpres.
