Autostrada care este lipsă dintre Portul Constanța și Pitești nu va fi gata nici în anul 2024.
Proiectul trebuia să fie gata inițial acum doi ani, respectiv în 2022. Scopul drumului era ca traficul să nu mai treacă prin Capitală. Însă, lucrările nu vor fi finalizate nici în acest an.
În jurul Bucureștiului se lucrează în prezent la un nou inel rutier de mare viteză care va avea scopul de ocolire a Capitalei. Este vorba despre Autostrada de Centură A0.
Autostrada este foarte importantă
Pe partea de sud, acesta măsoară aproximativ 50 de kilometri și a fost împărțită în trei loturi. Acestea se întinde, respectiv, de la Autostrada Soarelui A2 la est, la Autostrada A1 București – Pitești în vest.
Lotul 1 și Lotul 2, de la A2 la DN 6 , au fost deschise în mod treptat pe parcursul anului trecut și a celui actual. Astfel, Lotul 3 din A0 sud a rămas practic singurul lipsă ca și conector între A1 și A2, practic Portul Constanța de Pitești.
Scopul este ca traficul de tranzit să nu mai treacă prin Capitală sau pe actuala șosea de centură. Contractul este în valoare de 850 de milioane de lei cu asocierea Aktor – Euroconstruct Trading.
A fost amânat termenul
Actul a fost semnat încă din 2019. Însă, acțiunea a avut loc după o întârziere mare în etapa de proiectare a lucrărilor care au început în anul 2021.
CNAIR a declarat că „Termenul de finalizare a lucrărilor a fost amânat de către constructor de trei ori doar anul acesta”.
Compania de Autostrăzi spune că pentru acest contract data inițială de finalizare a lucrărilor 23 noiembrie 2022. Astfel, constructorului i s-a oferit o extensie de timp până la data de 6 noiembrie 2023. „Data de finalizare a contractului a fost prelungită până în prezent întrucât sunt în curs de soluționare litigii în instanță și revendicări ale antreprenorului în curs de soluționare”, explică CNAIR.
Penalizări pentru întârziere
CNAIR mai spune că termenul de finalizare a lotului este la finele anului acesta. „Precizăm că termenul de finalizare al lucrărilor a fost amânat de către constructor de trei ori doar anul acesta. Ultimul termen asumat de acesta pentru deschiderea circulației pe cei 17,97 km ai acestui lot este finalul acestui an”, spune Compania.
Aceasta mai arată și că a aplicat penalități constructorului pentru întârziere. În prezent, pe parcursul celor 18 kilometri de autostradă, stadiul fizic este de 73%. Constructorul este încă în faza incipientă cu unele structuri și pasaje.
Practic, la stadiul actual, tronsonul de autostradă nu are cum să mai fie gata anul acesta. Explicația a fost dată de Ionuț Ciurea de la Asociația Pro Infrastructură (API). Asociația este una dintre cele mai importante din societatea civilă care se ocupă cu derularea marilor proiecte. „Din punct de vedere al Capitalei și al traficului, al închiderii semi-inelului și, practic, să unești Constanța de Pitești, să unești de port ocolind complet Bucureștiul… Este de mare efect. Din punctul nostru de vedere, să închizi această legătură lipsă era cel mai important obiectiv în 2024”, subliniază Ciurea, conform hotnews.
