Renault a prezentat conceptul R17 Restomod, derivat din Dacia 1300. Imagini spectaculoase

Conceptul R17 Restomod, desenat de Ora Ito, seamănă izbitor cu Dacia 1300. Coupe-ul Renault 17, pe baza căruia s-a construi noul concept, a fost creat pe platforma Renault 12, un model construit și în România sub egida Dacia.

Cele două modele Renault, 17 respectiv 15, au fost adevărate bijuterii ale constructorului francez la momentul lansării. Versiunea TS a venit la pachet cu performanțe sporite, pe lângă o caroserie atipică.

Renault reînvie anii 60 cu modelul R17 Restomod

Nu mulți pasionații de automobilistică au habar că faimosul coupe al francezilor are la bază modelul Renault 12, versiune licențiată pentru a fi manufacturată sub marca Dacia 1300. Pentru a completa gama R12 respectiv R16, constructorul auto francez a conceput o nouă platformă.

Platformă care a preluat șasiul și propulsoarele de pe R12, astfel încât versiune lansată să fie și mai sportivă, continuată ulterior cu celebrul Fuego. Produse vreme de 9 ani, Renault 15 și 17 au redat coupe-ul lui R12. Jumătate de secol mai târziu, marca franceză aduce în prim-plan noi modele.

După un parteneriat semnat cu Ora Ito, designer specializat în reinterpretări, a fost adus la viață modelul R17 Restomod, un concept magnific care urmează a fi expus la Paris. Conceptul are o propulsie electrică, astfel francezii evidențiază politicile prietenoase cu mediul implementate de Luca de Meo, noul șef de la Renault.

Un propulsor prietenos cu mediul

„Revizitarea unui vehicul emblematic precum Renault 17 a fost o provocare deosebit de interesantă. Lucrând alături de Renault, am reușit să-mi articulez viziunea artistică și să creez un model sculptural așa cum mi-l imaginam”, spune designerul Ora Ito.

În ultimii patru ani strategia de marketing a mărcii franceze s-a axat în mare parte pe moștenirea lăsată de ani 60-70 și pe spiritul Nouvelle Vague al culturii franceze. „R17 a făcut parte din cultura pop, un model iconic al anilor 1970 prin designul său avangardist și personalitatea îndrăzneață.

Acest proiect celebrează designul iconic original al Renault, oferindu-i în același timp o notă contemporană și caracteristici noi pentru a crea o experiență care transcende generațiile. La Renault, suntem mândri să colaborăm cu designeri îndrăzneți și talentați, cum ar fi Ora Ïto, pentru a reinventa modelele noastre emblematice, rămânând în același timp fideli spiritului mărcii”, explică Arnaud Belloni, Chief Branding Officer și VP, Renault Brand.

Renault 17 Restomod propune un aspect contemporan cu influențe retro

Pentru realizarea modelului R17 Restomod, Ora Ito a colaborat cu designerii Renault, Sandeep Bhambra și Gilles Vidal. „Am lucrat la o temă retro futuristă, aproape cinematografică. Am vrut să drapez Renault 17 într-un al doilea înveliș.

Prezentând designul și oferindu-i în același timp un aspect mai contemporan în ceea ce privește fluxul, dinamica și raționalitatea, prin propria mea abordare asupra designului și propria mea semnătură: simplexity. Am vrut să simplific aspectele mai complexe”, mai spune Ora Ito.

La capitolul speificații, propulsorul plasat în spate dezvoltă o putere de până la 270 de CP. Șasiul este construi din fibră de carbon, fapt ce face ca greutatea mașinii să nu depășească 1,4 tone. Interiorul a fost conceput pentru a reda standardele originale.

Cum arată conceptul Dacia, reinterpretat de inginerii români

Design-ul scaunelor a fost reinterpretate, cu o tapițerie inspirată de linia interioară a mașinii, cu suprafețe de satin și boucle. Bordul este modern cu un display central și patru cadrane care reproduc vechile caracteristici de pe Renault 17.

„Am păstrat cele mai distinctive caracteristici de design ale Renault 17, începând cu partea frontală. Scopul meu a fost să adaug stil și fluiditate, dar fără a modifica caracteristicile specifice ale lui R17”, mai explică designerul.

De-a lungul timpului și bătrâna Dacie a fost reinterpretată de designerii îndrăzneți. Theodor Ioan Tănase este unul dintre ei. Angajat al constructorului român, Theodor a creat un prototip cu tehnologie de ultimă oră. Camere în loc de oglinzi și ecrane moderne montate la interior, potrivit portalului Profit.