China lovește Occidentul acolo unde îl doare cu adevărat, sau cel puțin arată că poate. Republica Populară Chineză a anunțat vineri că va impune cerințe de licență de export pentru unele produse din grafit care intră în componența bateriilor pentru vehicule electrice.
Este un gest de răzbunare, ca urmare a noilor restricții impuse de SUA asupra exporturilor de cipuri. Cu aproape toată capacitatea globală de procesare a materialului negru de fier în mâinile Chinei, producătorii auto mondiali vor avea dificultăți în diversificarea.
Grafitul, atât în formă naturală, cât și sintetică, este esențial pentru a construi un anod, o componentă care permite curentului electric să circule printr-o baterie. Cererea globală de grafit, estimată la 770.000 de tone în acest an, ar trebui să se tripleze până în 2033, potrivit estimărilor analistului de grafit de la Fastmarkets, Georgi Georgiev.
În prezent, China reprezintă 64% din producția mondială de grafit natural și mai mult de jumătate din echivalentul artificial. Mai important, Republica Populară rafinează peste 90% din grafit în material de înaltă puritate utilizat în bateriile pentru vehicule electrice.
Conform noilor restricții chinezești, care vor începe de la 1 decembrie, China va cere exportatorilor să solicite o licență. Această măsură este un ecou al abordării pe care China a folosit-o la începutul acestui an pentru a restricționa exporturile de galiu și germaniu, două metale utilizate în cipuri și cabluri de fibră optică, ceea ce a declanșat o scădere a livrărilor internaționale, scrie Reuters.
