Anul 2024 a fost unul bun pentru România, cel puțin din privința infrastructurii. Anul acesta a adus românilor multe zâmbete pe față, dar și mai mulți kilometri de autostradă.
Au fost dați în folosință în 2024 peste 200 de kilometri noi de autostradă și drum expres. Acesta este un record istoric. în același timp, arată faptul că România se îndrepta spre punctul care trebuie. Fostul record a fost atins în 2013. Atunci, au fost inaugurați 118 kilometri de autostradă. Lucrurile merg bine în această privință. Poate anul viitor, va fi stabilit un nou record.
2024, un record pentru kilometri inaugurați pe autostradă
Anul trecut au fost inaugurați doar 80 de kilometri. Dacă se face o comparație putem vedea că 2024, deși cu probleme politice, a mers bine.
Aceștia peste 200 de kilometri vor fi dați în folosință până la finele anului curent. Până acum au fost inaugurați 144 de kilometri. Urmează restul de 57 de kilometri să fie dați în folosință în această lună.
Kilometri deschiși de la începutul anului au fost astfel:
- 13 km DEx16 Oradea – A3 Strabag
- 24,23 km A0 Sud Alsim Alarko
- 44 km A7 Buzău – Focșani UMB
- 38 km DEx12 Craiova – Pitești tronson 1 Ozaltin + tronson 4 UMB
- 9 km A0 Nord, lot 2 UMB + lot 3 CCECC
- 15,77 km A1 Sibiu – Pitești secțiunea 5 WeBuild
Cei mai mulți kilometri fac parte din Autostrada Moldovei a7. Mai exact, au fost inaugurați 102 kilometri.
Urmează a fi deschiși 36,1 kilometri pe lotul 3 al A7. Aceștia vor fi deschiși pe ruta Buzău-Focșani UMB. De asemenea, 21 de kilometri vor fi deschiși pe lotul 1 de la A7. Va fi pe ruta Ploiești-Buzău Pizzarotti-Retter.
De asemenea, până la finele acestui an, oficialii vor să mai facă ceva. Ei vor să mai deschidă 50 de kilometri de drum de mare viteză. Printre proiectele vizate se numără: lot 3 A0 Sud (Aktor), lot 2 A7 Ploiești – Buzău (Coni – Trace) și DEx Brăila – Galați (UMB).
Sorin Grindeanu face o treabă bună la Ministerul Transporturilor
Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor a avut o țintă pentru perioada 2023-2024 în ceea ce privește inaugurarea kilometrilor de autostradă. Acesta a avut un obiectiv de 250 de kilometri. Astfel, datorită acestui an, el și-a depășit borna cu 30 de kilometri, conform economica.net.
Oficialul a menționat faptul că cerințele în ceea ce privește materiale de construcții sunt din ce în ce mai mari.
„În momentul în care construieşti foarte mult – astăzi, când vorbim, în România sunt în construcţie aproape 800 de kilometri de autostradă şi drum expres – în momentul în care ai atâţia kilometri în execuţie, evident că ai nevoie de cantităţi mari de materiale, fie că vorbim de materiale de construcţii, tablier metalic. La aceste lucrări pe care le are Ministerul Transporturilor, fără a spune despre CFR, se adaugă şi lucrările autorităţilor locale, care la rândul lor au nevoie de foarte multe materiale de construcţii”, a transmis Sorin Grindeanu.
