Companiile care doresc să exploateze procesul care alimentează soarele și stelele pentru a genera electricitate se așteaptă să cheltuiască aproximativ 7 miliarde de dolari până când primele lor centrale de fuziune nucleară vor fi puse în funcțiune, potrivit unui studiu publicat miercuri.
Fuziunea are loc atunci când nucleele a doi atomi ușori, cum ar fi hidrogenul, încălzite la temperaturi extreme, fuzionează într-un singur nucleu mai greu, eliberând cantități uriașe de energie.
Laboratoarele guvernamentale au alocat anul trecut 500 de milioane de dolari
În încercarea de a stăpâni procesul de fuziune cu ajutorul laserelor sau al magneților, companiile private și laboratoarele guvernamentale au cheltuit anul trecut 500 de milioane de dolari pentru lanțurile lor de aprovizionare, potrivit studiului realizat de Fusion Industry Association (FIA).
Aceste cheltuieli urmează să explodeze la 7 miliarde de dolari până în momentul în care companiile de fuziune vor dezvolta prima lor centrală electrică și, potențial, la trilioane de dolari într-o industrie de fuziune matură, estimată a fi undeva între 2035 și 2050, potrivit sondajului realizat în rândul a aproximativ două duzini de dezvoltatori.
O mare parte din cheltuielile lanțului de aprovizionare ar trebui să meargă către oțelul și betonul de înaltă calitate și către firele supraconductoare pentru a construi centrale în care combustibilii vor fi încălziți la peste 100 de milioane de grade Celsius în camere speciale. Banii vor merge, de asemenea, către supermagneți, lasere și surse de alimentare.
Andrew Holland: „ Există puține îngrijorări cu privire la riscul geopolitic în lanțul de aprovizionare”
Andrew Holland, șeful FIA, a declarat că există puține îngrijorări cu privire la riscul geopolitic în lanțul de aprovizionare, deoarece nicio piesă sau material critic nu se confruntă cu un deficit de aprovizionare la nivel mondial sau provine doar din țări instabile.
„Cea mai mare provocare, sincer, este doar scara”, a spus Holland. „Vrem să ne asigurăm că firmele din lanțul de aprovizionare sunt conștiente de faptul că urmează fuziunea, astfel încât să poată face investițiile necesare pentru a se extinde”, a completat șeful FIA.
Deși există o lipsă globală de tritiu, un combustibil pe care multe companii intenționează să îl folosească pentru a alimenta centralele de fuziune, Holland a declarat că acest lucru nu reprezintă o preocupare, deoarece companiile intenționează să genereze tritiu în centralele de fuziune cu ajutorul litiului. O instalație de fuziune ar avea nevoie doar de cantitatea de litiu care se găsește în aproximativ patru vehicule electrice.
Deși există o lipsă globală de tritiu, un combustibil pe care multe companii intenționează să îl folosească pentru a alimenta centralele de fuziune, Holland a declarat că acest lucru nu reprezintă o preocupare, deoarece companiile intenționează să producă tritiu în centralele de fuziune cu ajutorul litiului. O instalație de fuziune ar avea nevoie doar de cantitatea de litiu care se găsește în aproximativ patru vehicule electrice, a estimat acesta, potrivit bdnews24.com.
