Această inițiativă servește intereselor Greciei, deoarece promovează utilizarea infrastructurilor pe teritoriul Greciei și interconectarea acestora atât cu Bulgaria, cât și cu România. Ministrul grec al Apărării Naționale, Nikos Dendias, a cosemnat „Scrisoarea de intenție pentru extinderea rețelei de conducte de combustibil a NATO către flancul de est al Alianței ” în marja reuniunii miniștrilor apărării NATO de miercuri la Bruxelles.
Postând despre asta pe X, Dendias a menționat că a semnat-o cu ministrul bulgar al Apărării Todor Tagarev și viceministrul român al Apărării Simona Cojocaru. Elaborând, ministrul grec a spus că „amprenta Greciei ca centru energetic este îmbunătățită și rolul portului Alexandroupolis este îmbunătățit în continuare”. Semnarea scrisorii de intenție urmează întâlnirii trilaterale a prim-miniștrilor Greciei, Bulgariei și României la Varna din 9 octombrie.
Ce interese sunt urmărite?
Această inițiativă servește intereselor Greciei, deoarece promovează utilizarea infrastructurilor pe teritoriul Greciei și interconectarea acestora atât cu Bulgaria, cât și cu România. În același timp, extinderea sistemului de conducte grecești și interconexiunea acestuia cu celelalte două țări aliate din Flancul de Est al NATO transmite un mesaj de voință politică puternică pentru cooperarea celor trei țări în cadrul NATO.
În plus, inițiativa întărește rezistența infrastructurii de alimentare cu combustibil din Flancul de Est al NATO. Dirijarea extinderii rețelei de conducte pe teritoriul Greciei (Chalkero – Alexandroupolis) și interconectarea acesteia vor consolida amprenta Greciei în sarcina principală a Alianței de descurajare și apărare, scrie businessdaily.gr.
Sandu: Rusia nu poate șantaja Moldova pentru gaz
Președintele Republicii Moldova, Maia Sandu, spune că măsurile luate de țara sa – una dintre cele mai sărace din Europa – pentru a-și diversifica aprovizionarea cu gaze înseamnă că Rusia nu mai poate „șantaja” Chișinăul „cum obișnuia”. Vorbind cu RFE/RL la sediul său din Praga, pe 16 octombrie, Sandu a spus că mișcarea Moldovei de a accesa gaze prin achiziții de pe piața liberă și nu direct de la gigantul energetic rus Gazprom a dat independență pe care nu o avea anterior.
„Nu cumpărăm gaz rusesc de la Gazprom. Cumpărăm gaz de pe piață, ceea ce înseamnă că Rusia nu ne poate șantaja așa cum obișnuia să șantajeze înainte, ca acum un an, când de fiecare dată cand nu le plăceau politicile guvernului din Moldova, se întorceau și spuneau: „Taiem aprovizionarea cu gaze”, a spus Sandu.
Moldova obișnuia să cumpere gaze naturale rusești, dar în octombrie 2022 Gazprom a decis să reducă volumele de gaze naturale livrate la Chișinău, deși încălca contractul său. Fosta republică sovietică a propus în septembrie să plătească 8,6 milioane de dolari pentru a stinge datoria despre care Gazprom spune că este mai mare de 700 de milioane de dolari.
Cum funcționează acum Gazprom?
Dar un audit a arătat că nu există documentație pentru o parte din datorie și o altă parte a datoriei a fost considerată expirată, deoarece s-a acumulat de mult timp, fără a fi reconfirmată periodic de Gazprom. De asemenea, auditul a mai constatat că guvernul Republicii Moldova poate cere despăgubiri pentru decizia Gazprom din octombrie 2022 de a reduce volumele de gaze naturale livrate Republicii Moldova cu încălcarea contractului său.
În prezent, Gazprom furnizează gaze doar în regiunea separatistă a Moldovei, susținută de Rusia, transnistreană, au spus autoritățile moldovenești, niciuna nu a fost adresată autorităților centrale de la Chișinău. Dar gazul rusesc este livrat Transnistrei prin Ucraina, iar contractul care prevede tranzitul gazelor din Rusia prin teritoriul Ucrainei expiră în 2024. În același timp, Sandu a spus că Moldova cumpără și energie electrică de la o centrală electrică din Transnistria, astfel încât moldovenii nu ar trebui să fie expuși riscului de îngheț în timpul iernii dacă livrările de gaz către Transnistria sunt oprite.
Sandu, mesaj important
„Moldova este într-o situație mult mai bună astăzi față de cele două ierni anterioare. În primul rând, pentru că am reușit să facem niște stocuri de gaze. Și în al doilea rând, credem că vom avea alimentare cu energie electrică în această iarnă”, a spus ea. Cuprinsă între Ucraina, România și Marea Neagră, Moldova s-a trezit adesea în centrul unei lupte pentru influență între Moscova și Occident. Situația s-a intensificat de la invazia pe scară largă a Ucrainei de către Rusia în februarie 2022, în special cu regiunea separatistă a Transnistrei, susținută de Kremlin, la granița sa de est. Rusia păstrează mai mult de 1.000 de militari în Transnistria.
Sandu a spus că Moldova are o conexiune cu alte piețe europene de energie electrică, deși acea rută trece prin Ucraina și construiește o linie de legătură directă de înaltă tensiune cu România pentru a asigura aprovizionarea cu energie electrică. „De fiecare dată când Rusia aruncă bombe pe rețeaua electrică a Ucrainei, avem probleme. Așa că de aceea trebuie să avem o conexiune directă și lucrăm la asta”, a spus Sandu, adăugând că legătura cu România va fi gata în 2025. Moldova a solicitat aderarea la UE în martie 2022 și i s-a acordat statutul de candidat în iunie 2022, inormează rferl.org.
Transportul de gaz al Ucrainei din UE și Moldova de 7 ori mai mare decât anul trecut
Din aprilie până în octombrie 2023, Operatorul GTS a transportat peste 3 miliarde metri cubi de gaze naturale din UE și Moldova în Ucraina. Aceasta este de 7 ori mai mare decât cantitatea de gaz transportată în aceeași perioadă a anului trecut (peste 414 milioane de metri cubi). Din gazele transportate, 2,4 miliarde de metri cubi de gaze deținute de companii străine sunt stocate în instalațiile UGS interne.
„Comandarea capacităților de către comercianții europeni este rezultatul muncii depuse pentru certificarea instalațiilor UGS conform standardelor europene. Această activitate demonstrează integrarea deplină a infrastructurii de gaze ucrainene în cea europeană. Acesta este un pas important către crearea unui hub energetic în Ucraina și pentru a face Europa independentă de gazul rusesc”, a declarat German Galușcenko, ministrul Energiei al Ucrainei.
Potrivit operatorului GTS ucrainean, Slovacia a devenit principala destinație pentru transportul gazelor naturale, reprezentând 45% din volumele de gaze. Gazul a fost livrat și din Ungaria, Polonia și ruta Transbalcanică (din România prin Moldova). Ruta transbalcanică a fost folosită pentru prima dată în acest an, în principal pentru transportul gazelor comandate de comercianții străini pentru depozitare în Ucraina.
Ucraina și gazele
„Este foarte important pentru noi, în calitate de operator GTS din Ucraina, să confirmăm că suntem un partener de încredere pentru Europa, în ciuda tuturor riscurilor. Am avut multe întâlniri cu colegii și clienții noștri europeni pentru a le înlătura temerile. Volumul de 3 miliarde de metri cubi de gaz livrat Ucrainei din aprilie este un răspuns al companiilor străine la eforturile noastre și un semn de încredere în Ucraina și în infrastructura de gaze ucrainene”, a declarat Dmytro Lyppa, CEO al Operatorului GTS din Ucraina.
Anterior, la inițiativa Ministerului Energiei, Operatorul GTS al Ucrainei și SA Ukrtransgaz au efectuat teste de stres ale infrastructurii de gaze în contextul provocărilor de război. Modelarea a fost realizată de un grup de lucru format din și susținut de Proiectul de Securitate Energetică USAID, Secretariatul Comunității Energetice, Centrul Comun de Cercetare al Comisiei Europene și Grupul de Cercetare Simone. Potrivit grupului de experți, scenariile de stres modelate au confirmat fiabilitatea ridicată a infrastructurii de gaze a Ucrainei de a stoca și transporta gaze către clienții străini, chiar și în fața provocărilor din timpul războiului, notează kmu.gov.ua.
Moldova va menține prețurile la gaze naturale stabile
Ministrul Energiei al Republicii Moldova, Victor Parlicov, a declarat luni că ţara se angajează să menţină stabile preţurile gazelor naturale pentru consumatori în viitorul sezon de încălzire. „Nu avem niciun motiv să credem că tariful va fi redus”, a declarat Parlicov la Radio Moldova. „Cu toate acestea, prețul va fi stabil pe tot parcursul sezonului de încălzire, indiferent de situația de pe piața internațională”.
Parlicov a spus că Moldova are suficiente gaze naturale în depozit pentru a rezista până în februarie. Țara a achiziționat peste 650 de milioane de metri cubi de gaz, ceea ce este suficient pentru a acoperi aproximativ 60% din consumul său anual. Ministrul a mai spus că Energocom, compania energetică de stat a Republicii Moldova, va livra gaz la un preţ de circa 600 de dolari per mia de metri cubi. El a spus că este încrezător că acest preț va rămâne stabil pe tot parcursul iernii. Moldova a început să cumpere gaz în avans și să-l depoziteze în România și Ucraina, după ce Rusia a redus livrările de gaze către țară în octombrie 2022. Tariful actual pentru consumatorii rezidenți din Moldova este de 18,06 lei pe metru cub, inclusiv TVA, informează radiomoldova.md.
Gazprom vs Polonia
Gazprom Export Company, o subsidiară a Gazprom, a cerut unei instanțe din Sankt Petersburg să interzică companiei poloneze Europol Gaz să o dea în judecată la Curtea de Arbitraj din Stockholm. Declarația se referă la o cerere de aproximativ 1,5 miliarde de dolari depusă la Stockholm de către Europol Gaz pentru suspendarea furnizării de gaze rusești în primăvara anului 2022.
Gazprom a încetat să furnizeze gaze Poloniei după ce Rusia a decis unilateral să schimbe contractul și să oblige țările europene să plătească în ruble. Polonia, la rândul ei, a declarat că va considera suspendarea livrărilor o încălcare a contractului și că are dreptul de a solicita despăgubiri.
La 26 aprilie 2022, Gazprom din Rusia a notificat cea mai mare companie de gaze din Polonia, PGNiG, cu privire la oprirea completă a furnizării de gaze din dimineața zilei de 27 aprilie, încălcând contractul Yamal (contract de furnizare de gaze din Rusia către Polonia, semnat în 1996), care a fost în vigoare până la sfârșitul anului 2022. La sfârșitul lunii martie, pomparea de gaz a Rusiei prin Yamal-Europa a scăzut la zero.
Secțiunea poloneză a conductei Yamal-Europe se întinde pe 683 km și are cinci stații de compresoare, deținute de Europol Gaz și operate de Gaz System, un operator separat al GTS polonez, scrie pravda.com.ua.
Reprezentanții turkmeni și români discută despre cooperarea energetică
Cooperarea energetică a fost discutată în cadrul unei ședințe regulate a Comisiei de lucru turco-române pentru cooperare în sectorul energetic, care a avut loc marți la Ministerul Energiei din România, a anunțat miercuri site-ul Ministerului de Externe turkmen. O delegație condusă de președintele Turkmennebit State Concern, Guvanch Agajanov, se află la București pentru a participa la ședința comisiei de lucru.
La întâlnire a fost evidențiat nivelul înalt al cooperării interstatale, care se bazează pe principiile încrederii reciproce și beneficiului reciproc. Partea turkmenă a remarcat că unul dintre aspectele cheie ale strategiei energetice a Turkmenistanului este modernizarea în continuare și echipamentele tehnologice ale întreprinderilor producătoare de petrol și gaze și petrochimice, implementarea proiectelor de construire a unor instalații avansate de procesare a gazelor, inclusiv cele pentru producerea de benzină, motorină, carburanți pentru avioane, polietilenă, polipropilenă și alte produse chimice gazoase.
În acest sens, s-a remarcat faptul că tehnologiile avansate de economisire a resurselor și dezvoltările științifice și tehnologice inovatoare au fost puse în practică pe scară largă. Procesul-verbal aferent a fost semnat la finalul ședinței, relagtează interfax.com.
Foaia de parcurs a nodului de gaze din Turcia
Foaia de parcurs privind crearea unui hub internațional de gaze pe teritoriul Turciei ar putea fi luată în considerare și aprobată la Ankara în viitorul apropiat, a declarat pentru TASS o sursă din cercurile diplomatice din Turcia.
„Este dificil de furnizat un interval de timp specific, deși ne așteptăm ca foaia de parcurs privind crearea unui hub să fie aprobată în viitorul apropiat, cu atât mai mult cu cât discuțiile pe această temă dintre ministerul turc al energiei și Gazprom au avut loc la Moscova în săptămâna trecuta. Părțile vor începe implementarea acesteia odată ce foaia de parcurs va fi semnată”, a spus el.
În octombrie 2022, președintele rus Vladimir Putin a propus înființarea unui astfel de hub în Turcia către zonele unde fluxurile de gaze pierdute prin conducta Nord Stream ar putea fi redirecționate. Turcia a spus că aproape totul este pregătit pentru demararea proiectului din punct de vedere al infrastructurii, dar că sunt necesare modificări legislative. Parlamentul republicii a luat primele decizii cu privire la operațiunile producătorului turc de petrol și gaze Botas și a unor alți furnizori la începutul lunii aprilie, informează tass.com.
Evaluarea primului an al gazoductului IGB
În octombrie 2022, Interconnectorul Grecia-Bulgaria (IGB) și-a început operațiunile comerciale, arătându-și imediat rolul de schimbare a jocului în securitatea aprovizionării regiunii, ca deja în prima săptămână de funcționare, peste 303 gigawați-oră (GWh) au fost transportate.
Un an mai târziu, am vorbit cu Teodora Georgieva, Executive Officer al operatorului independent de transport ICGB, care este responsabil cu exploatarea comercială a noii infrastructuri de gaze, despre principalele succese și provocări din ultimele 12 luni, planul de extindere și rolul a interconexiunii într-o viitoare economie bazată pe hidrogen.
Ea începe prin a spune că această primă aniversare a operațiunilor comerciale ale conductei IGB are o importanță majoră pentru ICGB ca companie și pentru ambele țări gazdă a proiectului – Grecia și Bulgaria. „Interconectorul care leagă sistemele naționale de transport al gazelor din cele două țări a fost lansat în vremuri incredibil de turbulente, când diversificarea rutelor și a aprovizionărilor devenise unul dintre principalele obiective ale Europei”, își amintește ea.
Bulgaria, pe drumul cel bun
„Acum, pentru prima dată în decenii, Bulgaria nu mai este dependentă de o singură sursă pentru livrările sale de gaze naturale. De asemenea, suntem capabili să furnizăm transport sigur și fiabil de gaze naturale către alte țări din regiune, inclusiv Moldova și Ucraina. Acest lucru este posibil datorită sinergiei IGB cu gazoductul Trans-Balcanic, care ne-a permis să furnizăm livrări sigure în lunile de iarnă a anului trecut și să prezentăm încă o dată solidaritatea și unitatea europeană.”
Pe altă notă, ea adaugă că capacitatea rezervată a IGB a atins peste 90% în doar primele câteva luni de operațiuni, ceea ce pentru ea este cu adevărat o dovadă a cât de importantă este interconectorul. „A fost o provocare pentru noi, ca nou operator de sistem de transport, să ieșim din faza de proiect și să ne extindem capacitatea într-un ritm atât de rapid”, continuă doamna Georgieva, vorbind despre principalele provocări.
„Trebuia să găsim dispeceri cu înaltă experiență, să ne dezvoltăm echipa comercială, să stabilim noi roluri, să lucrăm la sănătate și siguranță și să avem timp foarte limitat pentru a face acest lucru. În calitate de manager, aceasta a fost cea mai mare provocare a mea, dar acum că am avut primele 365 de zile cu flux constant de gaz și 0 întreruperi de transport, trebuie să spun că ne-am descurcat excepțional de bine ca echipă. Cea mai mare putere a ICGB ca OTS este personalul său dedicat.”
Grecia și GNL-ul
Utilizatorii actuali înregistrați sunt destul de diverși, iar doamna Georgieva menționează companiile bulgare și grecești ca fiind majoritatea expeditorilor în ceea ce privește originea. „În plus, restul expeditorilor noștri deocamdată sunt în principal companii din UE”, adaugă ea. „Unii dintre expeditorii înregistrați sunt companii de comerț cu mărfuri active la nivel global și avem și furnizori interni de gaze naturale pe piața bulgară.” În ultimul timp, ICGB a experimentat, de asemenea, un interes din ce în ce mai mare din partea companiilor care sunt angajate în comerțul cu GNL, în special companiile care se aprovizionează cu GNL din unitățile de regazificare de stocare plutitoare (FSRU) existente și planificate pe teritoriul Greciei.
„Această gamă diversă de expeditori, de la jucători locali până la cei globali, este un indiciu puternic că conducta IGB este o infrastructură critică în schimbarea aprovizionării cu energie a regiunii”, continuă directorul executiv al companiei. „Interconectorul este dezvoltat în mare sinergie cu portofoliul în creștere al Greciei de terminale GNL și acest lucru va crea mai multe beneficii comune pentru țările noastre în anii următori.”
Interesul continuă să crească pentru anul viitor, deoarece peste 82% din capacitatea tehnică totală pentru anul gazier următor (2023-2024) a fost deja rezervată. „Oferim capacitatea rămasă la licitații regulate zilnice, lunare și trimestriale și sunt sigură că procentul va continua să se îmbunătățească”, subliniază doamna Georgieva. „Cea mai mare parte a capacității rezervate pentru moment este asigurată de participanții de pe piață care au rezervat și capacitate la terminalele GNL din Grecia. ICGB oferă capacitate la punctele de interconectare atât cu Trans-Adriatic Gas Pipeline (TAP) cât și cu DESFA pentru a ne asigura că oferim utilizatorilor opțiunea de a avea acces la cantitățile de la viitorul terminal din Alexandroupolis.”
Înțelegere importantă
Acest interes din ce în ce mai mare a condus la discuții despre extinderea capacității interconectorului la 5 miliarde de metri cubi (bcm) pe an (de la 3 miliarde de metri cubi/an astăzi), prin construirea unei stații de compresoare în Komotini, Grecia, unde gazoductul se conectează la gazul grecesc. rețeaua de transport și la TAP, oferind Bulgariei acces direct la Coridorul sudic al gazelor.
„Încă din stadiul incipient de planificare a proiectului, posibilitatea creșterii capacității conductei la 5 miliarde de metri cubi pe an a fost stabilită în cadrul nostru de reglementare”, subliniază Teodora Georgieva. „În iulie anul acesta, ICGB a lansat un proces de capacitate incrementală pentru a evalua care este cererea pieței pentru creșterea capacității interconectorului. Procedura constă în două faze principale și se desfășoară în strânsă cooperare cu operatorii sistemelor de transport învecinate.”
Deocamdată, continuă ea, prima fază neobligatorie s-a încheiat cu indicații de piață pozitive pentru extinderea capacității tehnice, întrucât cererea primită a fost semnificativă atât ca volum, cât și ca durată. „Am înregistrat cereri de capacitate suplimentară substanțială pentru următorii câțiva ani gazieri în punctele de interconectare ale IGB cu operatorul național grec DESFA și cu operatorul național bulgar Bulgartransgaz”, spune ea. „Următorii pași, în funcție de concluziile finale bazate pe rezultate, ar include pregătirea propunerilor de proiecte, efectuarea unei consultări publice și transmiterea unei propuneri finale de proiect către autoritățile naționale de reglementare relevante. După aceea, desigur, ne așteptăm la faza obligatorie a procesului.”
Un rol important
IGB va juca într-adevăr un rol mai mare odată ce FSRU din Alexandroupolis își va începe operațiunile, deoarece ICGB oferă deja capacitate la punctul de interconectare cu DESFA în așteptarea lansării sale. „Odată cu dezvoltarea unei noi infrastructuri în imediata apropiere și care să permită noi rute și surse de gaze, importanța regională a IGB va fi sporită în continuare”, adaugă doamna Georgieva. „Cele două proiecte – IGB și Alexandroupolis FSRU, au o sinergie excelentă și împreună vor servi la consolidarea securității energetice în regiune.”
În cele din urmă, privind viitorul și în special despre potențialul hidrogenului și rolul IGB în acest sens, Teodora Georgieva menționează că transportul hidrogenului în amestec „este ceva pe care îl explorăm în prezent – trebuie să existe o cercetare și o analiză amănunțită asupra cum am putea realiza acest lucru într-un mod durabil și rentabil în viitor. Cu toate acestea”, conchide ea, „trebuie să fim atenți la faptul că pentru ca transportul hidrogenului să devină o realitate pe termen lung, toți OTS-urile adiacente trebuie să-și dezvolte infrastructura pentru a permite acest lucru”, citează ceenergynews.com.
Principalele subiecte ale reuniunii miniștrilor energiei
Consiliul Miniștrilor Energiei ai UE are loc astăzi cu o agendă largă. Subiectele includ reforma pieței de energie electrică, situația energetică a Ucrainei, progresul ESEC-urilor revizuite, finanțarea eficienței energetice, pregătirile pentru iarnă, oprirea conductei Balticconnector, precum și cotele de CO2.
În ceea ce privește problema majoră a reformei pieței de energie electrică, urmează să fie discutată problema sprijinului pentru centralele nucleare, Franța și alte nouă țări solicitând contracte CfD. Dimpotrivă, Germania își exprimă rezerve cu privire la consecințele pe care o aplicare necondiționată a CfD-urilor le va avea asupra restului pieței.
Această problemă ar trebui rezolvată în curând, astfel încât până la sfârșitul anului noua arhitectură să fie finalizată și adoptată. Cu toate acestea, jucătorii de pe piață s-au declarat optimiști că se va ajunge la un compromis înainte de sfârșitul acestei luni. În același timp, comisarul pentru energie, Kadri Simson, urmează să informeze miniștrii despre progresul evaluării ESEK-ului revizuit. În cele din urmă, Finlanda și Estonia urmează să furnizeze o actualizare cu privire la progresul anchetei pentru a stabili dacă daunele aduse conductei Balticconnector săptămâna trecută au fost într-adevăr un sabotaj, conform energypress.gr.
DESFA a participat la un summit de hidrogen la Bruxelles
Intenția Comisiei Europene de a sprijini inițiativele de dezvoltare a pieței unice a hidrogenului în Europa a fost exprimată de președintele Comisiei, Ursula von der Leyen și de comisarul Maros Šefkovićs, într-o întâlnire cu reprezentanții industriei relevante la Bruxelles, marți trecută, ca parte a primului „Dialog de tranziție curată”».
Pe partea greacă, au participat CEO-ul DESFA, Maria Rita Gali și CEO-ul Advent, Vassilis Grigoriou. Potrivit surselor Administratorului care au urmărit îndeaproape întâlnirea, deși nu au fost ridicate probleme de interes grec în comunicarea doamnei Gali cu Președintele Comisiei, acestea transmit totuși că prezența DESFA la întâlnire este de o importanță deosebită atât pentru Administratorul și țara. Printre cei 25 de CEO ai companiilor lider din sectorul hidrogenului din Europa, Administratorul caută să joace un rol activ încă de la începutul modelării acestei piețe, cu o contribuție deosebită la partea de infrastructură.
Principalele concluzii ale întâlnirii, după cum relatează surse cu cunoștință de discuție, vizează accelerarea investițiilor la nivel european, necesitatea de a proceda mai rapid la elaborarea strategiilor naționale în statele membre (rămâne în așteptare în Grecia) și să modeleze în continuare cadrul de reglementare și de reglementare. Referitor la acestea din urmă, președintele Comisiei a remarcat, printre altele, că în curând va exista un nou pachet de măsuri de sprijinire a pieței emergente a hidrogenului.
Avantaje și dezavantaje
La rândul său, comisarul Maros Sefkovic, enumerand principalele axe ale politicii europene privind hidrogenul pentru perioada următoare, a declarat următoarele: Ar trebui să se pună accent pe întreg lanțul valoric, acoperind toate etapele ecosistemului, examinând modul în care putem îmbunătăți utilizarea hidrogenului regenerabil, precum și a amoniacului și a altor derivați.
În al doilea rând, să se asigure că viitorul tehnologiei curate și al industriei tehnologiei curate va fi „fabricat în Europa”. În al treilea rând, luați în considerare „cuplarea” furnizorilor și contractanților. În acest context, este importantă completarea cadrului instituțional care va permite dezvoltarea pieței hidrogenului în ansamblu. De menționat că piețele comune de hidrogen sunt luate în considerare și în cadrul standardelor modelului de piețe comune de gaze naturale care permit aplicarea principiului „forței în unire”.
În al patrulea rând, utilizarea resurselor europene disponibile. În această direcție, resursele au fost „ordonate” dintr-o serie de instrumente financiare precum Fondul de redresare, „Conectarea Europei, Fondul pentru inovare etc. Dna Galli a subliniat că există un impuls foarte bun pentru dezvoltarea pieței, precum și provocări semnificative și, prin urmare, este foarte important ca factorii de decizie și industria să colaboreze pentru a le depăși cu succes, informează energypress.gr.
Strâmtoarea Hormuz este cheia
Orice răspândire a conflictului Israel-Hamas va avea consecințe devastatoare nu numai pentru regiune, ci și la nivel global, deoarece va implica mari puteri regionale și globale, precum Iranul, SUA și țările arabe. Deocamdată, toată lumea așteaptă să vadă ce va face Israelul în Fâșia Gaza, Teheranul avertizând că, dacă va exista dezastru umanitar și acțiuni de răzbunare, atunci nu va sta cu mâinile în brațe. Cel mai inevitabil scenariu este ca Hezbollah să intre pe deplin în luptă, care până acum a ales să efectueze mai multe atacuri simbolice în nordul Israelului, fără să-și arunce toată greutatea.
Întrucât Hezbollah este susținut direct de Iran și are capacități mult mai largi decât Hamas, posibila sa participare, pe de o parte, va îngreuna în mod deosebit Israelului, care va trebui să lupte pe două fronturi, crescând totodată presiunea politică asupra lui Netanyahu pentru un răspuns. „în natură” către Teheran.
Un conflict extins
Este de la sine înțeles că un conflict Israel-Iran ar deschide larg cutia Pandorei. Întrucât cele două țări nu au o graniță comună, un astfel de război ar fi în întregime bazat pe aer și rachete. Dacă Teheranul va pierde și regimul islamic este amenințat, ar putea simți nevoia să ia măsuri extreme prin blocarea Strâmtorii Hormuz, un punct din Golful Persic prin care trec toate tancurile.
Importanța Strâmtorilor pentru comerțul cu petrol este enormă, deoarece zilnic se tranzacționează aproximativ 17 milioane de barili, adică o cincime din oferta mondială. Faptul că rezervele strategice și comerciale de petrol din SUA și Europa sunt epuizate după criza energetică de anul trecut nu face decât să complice marjele pe care le vor avea țările consumatoare într-un astfel de caz. Atât Teheranul, cât și Moscova sunt conștienți de poziția slabă în care se află țările occidentale în materie de petrol, așa că momeala de a lua în considerare o astfel de mișcare este întărită.
În acest caz, SUA ar răspunde direct militar și ar rupe blocada iraniană, declanșând un nou lanț de escaladare care ar preocupa direct Moscova. Evident, cele de mai sus aparțin momentan de domeniul teoriei (sau catastrofismului), dar este bine că Europa și Grecia sunt pregătite chiar și pentru cel mai rău scenariu. Logica spune că Iranul ar avea dificultăți să facă o astfel de mișcare care să-l confrunte nu numai cu SUA, ci și cu toate țările arabe producătoare de petrol din regiun, notează energypress.gr.
