Se întâmplă des ca pe piața mașinilor la mâna a doua să se practice escrocherii, iar una dintre cele mai des întâlnite este modificarea kilometrajului, atât în România, cât și în alte țări.
Conform unui nou studiu pe care l-au realizat cei de la carVertical, riscurile de a achiziționa o mașină second-hand cu un kilometraj modificat sunt, în continuare, destul de ridicate, cu toate că cei care doresc să cumpere astfel de mașini au devenit din ce în ce mai conștienți de practicile existente.
Platforma carVertical, care oferă clienților posibilitatea de a verifica istoricul unei mașini pe care doresc să o achiziționeze la mâna a doua, a făcut o analiză asupra a 1,11 milioane de rapoarte istorice care au fost generate în ultimele 12 luni, pe un număr de 24 de piețe diferite, în care sunt cuprinse și SUA, dar și cea mai mare parte a Europei.
Cât de multe mașini sunt modificate?
Potrivit datelor care au reieșit în urma studiului realizat, mașinile care sunt cel mai des modificate sunt luxoasele Sedan Audi A8. Din numărul total de A8-uri care au fost analizate, 30,6% aveau un kilometraj falsificat, ceea ce înseamnă că o astfel de mașină din trei are un kilometraj care este dat înapoi.
Mai exact, 6 din 10 mașini considerate de lux au cel mai des kilometrajul falsificat. Mai exact, este vorba despre mașinile germane scumpe, precum Audi A7, BMW X5, BMW seria 7 și Volkswagen Touareg. Din cauza prețului ridicat, și posibilității obținerii unui profit ridicat, aceste vehicule sunt cele mai vizate pentru escrocherii pe piața de mașini la mâna a doua.
Pe locul al doilea din acest top al mașinilor măsluite mai întâlnim și Ford Mustang, cu un procent de 25,7%, pe locul 10 Ford Fusion, cu un procent de 22% kilometraje date înapoi, pe locul 14 se regăsește Volvo XC70, cu un procent de 21,1%, iar pe locul 19 se regăsește Opel Insignia, cu un procent de 19,5%.
Având în vedere că cele mai multe mașini de pe piața auto second-hand sunt diesel sau benzină, acestea sunt și cele mai modificate. Totuși, faptul că cererea pentru mașini care nu poluează atât de mult este în creștere, mașinile diesel și pe benzină nu vor mai fi atracția principală.
Mașini modificate
Conform studiului realizat de carVertical, motorul nu este un bun indicator pentru a determina dacă mașina a fost sau nu modificată. Există cazuri în care pentru modelele de BMW seria 7 să fie foarte întâlnită situația în care mașinile pe benzină sau diesel să fie mai modificate decât cele hibrid.
Se întâmplă ca la mașinile model Volkswagen Jetta, versiunea hibridă să fie mai modificată decât celelalte versiuni. 27% în cazul celo hibrid, 24,1% pentru modelele diesel și 22,4% pentru modelele care rulează pe benzină.
Procentul în creștere al mașinilor electrice care încep să fie modificate sunt un semnal pentru șoferi că ar trebui să fie mai atenți la ceea ce cumpără. În special, în cazul mașinilor electrice, o astfel de situație conduce la facturi imense de achitat pentru reparații, informează dailybusiness.ro .
