Anul 2022 a adus sume uriașe pentru bugetul țării din producția și vânzarea de automobile, în ciuda inflației, a războiului declanșat la granița țării și a crizei de materii prime.
Anul 2022 a fost cel mai bun an din istorie în ceea ce privește producerea și vânzarea de automobile. Companiile Dacia și Ford au produs peste 507.000 de vehicule anul trecut.
Dacia și Ford, lideri în vânzări
Cifra de afaceri din sectorul auto a atins pragul de 31 de miliarde de euro, adică 12 procente din PIB. Anul trecut cifra de afaceri din sectorul auto o depășit și contribuția IT, iar exporturile de mașini au însemnat aproximativ 30 de procente din vânzările totale realizate în anul 2022 din țara noastră.
Volumul de anul trecut a punctat o creștere de 21 de procente fața de anul de dinainte, și de aproape procente față de anul 2019., potrivit datelor oferite de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
„Această creştere este datorată în principal faptului că în România se produc vehicule cerute pe piaţa vest-europeană, modele cu un excelent raport calitate/preţ. Considerăm că există premisele necesară să avem un nivel similar de producţie, dacă nu chiar unul mai mare în 2023, dacă nu vor apărea alte evenimente neprevăzute”, a declarat Adrian Sandu, secretarul general al ACAROM.
Cea mai mare creștere din sectorul auto din istoria României
„Am avut o criză a componentele electronice, care nu a dispărut. Sunt încă uzine impactate de lipsa acestor componente, la volumele pe care ni le dorim. Pur şi simplu, producătorii de semiconductori şi de componente electronice nu pot face faţă cererii din ce în ce mai mari din industria auto”, a adăugat reprezentantul ACAROM.
Cele peste 500.000 de mașini au ajuns o valoare de piața ce a depășit peste 9 miliarde de euro, valoare care a crescut în mod accelerat în condițiile în care prețurile mașinilor noi s-a majorat. Depășirea pragului de 500.000 de autovehicule produse și vândute anul precedent a fost posibilă datorită fabricilor Ford, care au produs aproximativ 200.000 de unități, cel mai mare volum fabricat din istoria Craiovei. Iar uzina Dacia din Mioveni a produs aproape 315.000 autovehicule, în creștere de la aproximativ 257.000 de unități fabricate în anul 2021.
Producția a fost susținută de noile modele intrate în producția Ford și Dacia. Modelele Ford Puma cu noile sale versiuni, noile modele Dacia facelift și noul model Jogger de la Dacia, potrivit Observator.
În anul 2019 Dacia avea un singur model nou de autoturism, Duster II iar uzina Ford producea în Craiova doar modelul EcoSport. În ultimii 5 ani, cea mai mică cifra de afaceri din sectorul autoturismelor a fost în anul 2021, cu un total de 420.755 de vehicule, dintre care aproximativ 257.405 produse de Dacia la Mioveni și 163.350 produse de Ford la Craiova.
