Conform datelor Eurostat, în anul 2020, România a avut cea mică rată de motorizare din Uniunea Europeană. În România existau atunci 379 de autoturisme la mia de locuitor, în timp ce media europeană era de 530 de autoturisme la mia de locuitor. Cele mai mari cifre le-au aparținut statelor vestice, în timp ce statele estice au fost codașele clasamentului.
Conform Economedia.ro, regiunea București-Ilfov este singura care depășește media europeană, înregistrând 596 de autoturisme la mia de locuitori. Următoarele regiuni sunt la o distanță considerabilă, după cum urmează: Vest – 398 autoturisme la mia de locuitori, Nord-Vest – 376, Centru – 374, Sud-Vest Oltenia – 357, Sud-Est – 353, Sud-Muntenia – 329, respectiv Nord-Est – 291.
Cele mai mari rate de motorizare au fost înregistrate în 2020 în provincile din Italia: Valle d’Aosta, 1.787/1000 – influențată de normele de impozitare, provincia autonomă Trento, 1.285/1000 și provincia autonomă Bolzano, 871/1000. La polul opus, se găsesc două regiuni franceze (departamentele de peste mări) și trei regiuni grecești: Mayotte, 72/1000, Peloponez, 186/1000, Guiana Franceză 209/1000, Grecia Centrală, 238/1000 și Marea Egee de Nord, 261/1000.
Puteți vizualiza o hartă interactivă aici.
Spania, lideră în ponderea vehiculelor utilitare
Este important de precizat că în ceea ce privește vehiculele utilitare, precum: tractoare rutiere, vehicule speciale, camioane, situația este diferită. În acest caz diferențele dintre Europa de Vest și Europa de Est este mult mai puțin vizibilă. În acest caz, ponderea vehiculelor utilitare este influențată de factori precum infrastructura, sau economia dintr-o anumită regiune.
Cele mai mari ponderi ale vehiculelor utilitare în 2020 s-au înregistrat majoritar în Spania, mai exact nouă din primele 15 regiuni cu cele mai mari rate (de la 19,4% în Catalonia până la 25,4% în Insulele Canare. Totuși datele pentru Grecia, care a fost lider în ceea ce privește ponderea vehiculelor unitare, nu au fost încărcate și după aflarea acestora am putea avea parte de modificări.
În schimb, Germania are 12 din primele 15 regiuni ale Uniunii Europene cu cele mai mici ponderi ale vehiculelor utilare, cu procente între 7,4% și 9,7%.
