Piața locală de autoturisme și vehicule comerciale ușoare noi din România va crește cu 2,1% în acest an, atingând un număr de până la 141.000 unități. România este singura țară din cele cinci piețe ale Europei Centrale care va arăta o evoluție pozitivă în acest an, potrivit unui raport PwC Autofacts.
Pentru Polonia și pentru Slovacia este așteptată o scădere de 6%, în timp ce pentru Ungaria este estimată la 5%, iar pentru Cehia va fi 4%.
„Toate cele cinci țări prezintă corecții în scădere pentru perspectivele de vânzări pentru 2022 și 2025, reflectând problemele persistente ale lanțului de aprovizionare, lipsa forței de muncă și scăderea sentimentului privind evoluția economică”, a declarat liderul serviciilor pentru industria automotive, PwC România, Daniel Anghel. Acesta explică redresarea din primele nouă luni ale acestui an, o creștere cu 8% față de 2021, ca fiind datorată de creșterea cu 24% înregistrată în al treilea trimestru, față de cel anterior. Daniel Anghel adaugă însă că „vânzările din acest an se situează cu circa 30% sub nivelul înregistrat în aceeași perioadă din 2019”.
Până în anul 2025, toate cele cinci piețe vor înregistra creșteri: în Slovacia de 36,7%, în România de 35%, în Ungaria de 10%, iar în Polonia și Cehia de 9%, respectiv 8%, potrivit unui raport Autofacts, bazat pe datele înregistrate de IHS Market.
Estimările creșterilor producțiilor din România
Anul acesta, în România, producția de autoturisme și vehicule ușoare comerciale este estimată să crească cu 15,7% față de anul 2021, o perspectivă pozitivă în urmarea pandemiei. Cu toate acestea, România se află în urma Cehiei și a Slovaciei la nivelul producței auto din 2022, plasându-se pe locul al treilea în Europa Centrală, fiind însă înaintea Poloniei și a Ungariei. Conform unor estimări Autofacts, Polonia va depăși România în 2029, iar diferența actuală dintre țara noastră și Ungaria va fi redusă semnificativ.
Producția generală va depăși nivelul anterior din 2019 până în anul 2024, fiind prognozate 532.000 unități, estimează Autofacts. Mărcile Ford, Renault, Nissan și Mitsubishi vor avea o creștere de producție pozitivă până în anul 2029.
Producția vehiculelor scade în toată Europa
La nivelul celor cinci țări analizate, nivelul de producție continuă să fie afectat atât de către o lipsă de semiconductori, cât și de către războiul din Ucraina. Până în al treila trimestru al anului, producția totală a Europei s-a redus semnificativ cu 440.000 unități, dintre care 34.700 unități (8%) reprezintă pierderile celor cinci țări menționate, Polonia, Ungaria, Cehia, Slovacia, inclusiv România. Producția acestora va crește cu 7,6% în acest an, până la 3,54 milioane de vehicule, însă va rămâne cu 13,7% sub volumul din 2019.
De asemenea, producția de vehicule electrice și hibrid este într-o continuă creștere: între 2022 și 2029 este prognozată o mărire de 262%, cu tehnologia BEV reprezentând principala sursă de propulsie al acestui procent, cu peste 50% din totalul activ.
