România are un potențial extrem de mare. Avem parte de resurse, de expertiză și mai ales de oameni motivați care doresc să vină pe piața cu lucruri noi. Astfel, se pare că în curând, pe străzile din țara noastră, va putea circula o mașină electrică 100% românească. Mai exact, „Tesla” românească a fost fabricată în Cluj.
Când auzim „100% românesc” este mereu un sentiment plăcut. Deoarece te poți bucura de creațiile și tehnologiile gândite și fabrica în țara ta. Acesta este și cazul primei mașini electrice fabricată la nivel local. Mulți spun că arată mai bine decât Tesla. De asemenea, are o autonomie de 300 de kilometri.
Prima mașină electrică 100% românească
A fost fabricată prima mașină electrică 100% românească. „Tesla” de Cluj vine cu o autonomie de 300 de kilometri. Recent, faimoasa mașină a ajuns la București. Această nouă invenție românească este atribuită startup-ului NewCar4Future. Automobilul poate atinge o viteză maximă de 140km/h. Vehiculul vine cu multe componente moderne, care cu siguranță vor fi pe placul pasionaților de mașini.
„Ca și componente ce le am integrat, pot menționa în principal motoarele integrate în roțile din spate, deschiderea ușilor cu touch, se atinge practic în anumite zone ușile și se deschid cu pop-up, camere de mers înapoi cu pe dashbaordul mașinii” a explicat Florin Dehelean, reprezentant companie.
Teste și avize
Mașina vine cu un impact foarte mare din punct de vedere estetic. Caroseria este sculptată, iar bordul și sistemul de operare sunt produse tot în România. Vehiculul a trecut prin multe teste și a primit și avizul RAR. Costul unei astfel de mașini se ridică la 450.000 de euro.
„Teste am făcut și în vederea omologării acestei mașini, fiindcă este omologare de registru auto român din România, care atestă că este un bun tehnic și este o mașină conform legislației în vigoare. Testele s-au făcut chiar înainte de inaugurare a unui tronson de autostradă din țară și am făcut în diferite regimuri de funcționare”, a explicat Florin Dehelean.
Bord electronic
Mașina este inovativă. Nu există un schimbător de viteze tradițional. Pe tabloul de bord electronic, în schimb, există o consolă centrală. Cu un ecran tactil de pe care se poate schimba viteza. De asemenea, pe acest ecran mai se regăsesc datele privind răcirea bateriei și a motorului. Consumul de energie, este, de asemenea, afișat pe consola centrală.
Această mașină 100% românească a fost construită în 2019, în plină pandemie. Un investitor și un pasionat de sculptură s-au întâlnit la un eveniment auto. Unde pasionatul a prezentat o mașină decapotabilă din lemn care a dat naștere ideii.
„Cei doi s-au întâlnit la un eveniment în domeniul auto, la Frankfurt, în care au zis că proiectul lui pilot pe care îl avea o mașină de lemn, domnul Sabo, au zis să o transpunem într-o mașină electrică. Și atunci a început să ia amploare acest prototip”, a spus Florin Dehelean, conform Antena 3 .
