România și Bulgaria vor să construiască un nou pod peste Dunăre, la Giurgiu-Ruse, pe care să circule mașini și trenuri. Documentația a fost înaintată deja Uniunii Europene, iar la începutul anului viitor vom afla dacă proiectul va primi finanțare.
Actualul pod peste Dunăre dintre cele două localități este vechi. El are o singură bandă pe sens și un tranzit de peste 2.000 de camioane pe zi.
Un nou pod peste Dunăre
Construcția celui nou ar elimina blocajele în cel mai folosit punct de frontieră dintre România și Bulgaria. Și timpul de așteptare s-ar reduce considerabil
Podul Prieteniei are 69 de ani de exploatare și face parte din ruta comercială dinspre Orient către Europa. În prezent, cozile de camioane în ambele sensuri se întind pe mai mulți kilometric. Turiștii sunt obligați să aștepte zeci de minute și uneori ore întregi în cozi. Apoi se înghesuie pe podul cu o singură bandă pe sens.
Prioritate
Șoferii spun că realizarea unui nou pod trebuia să fie o prioritate pentru autoritățile din România și Bulgaria. De aceea, cele două state au început acțiuni reale pentru construirea unui nou pod rutier și feroviar peste Dunăre, între Giurgiu și Ruse.
România și Bulgaria au prezentat Comisiei Europene un proiect comun pentru un studiu de fezabilitate. Până la jumătatea anului 2024 se urmărește semnarea contractului cu Comisia Europeană, iar până la finalul anului 2026 se prevede implementarea proiectului.
Situație grea
Conform datelor CNAIR, în perioada ianuarie-august 2016, podul Giurgiu-Ruse a fost utilizat de 750.000-760.000 de vehicule în ambele sensuri de mers, iar în perioada similară a acestui an traficul a urcat la 1,370 milioane de vehicule.
Oficialii români și bulgari s-au întâlnit recent pentru a găsi atât o soluție pe termen scurt. Dar și pentru discutarea unor posibile reparații structurale sau chiar construirea unui nou pod care sa preia o parte din traficul existent.
Trei kilometri
Pentru varianta care implică construcția unui nou pod, va trebui alocat un buget de aproximativ 500 milioane de Euro. Noul pod între Ruse şi Giurgiu ar avea aproximativ 3 kilometri şi ar urma sa fie fi construit în direcţia oraşului bulgar Marten, la est de podul existent.
Podul peste Dunăre de la Giurgiu-Ruse a fost inaugurat în 1954, iar ultima reparație capitală a fost efectuată în 1997.
