Primul tren electric nou din România a plecat miercuri, 20 noiembrie, la ora 9:30, din Gara de Nord. Destinația sa a fost Valea Prahovei și Brașov. Trenul, operat de CFR Călători, oferă o opțiune comodă și relaxantă pentru a evita aglomerația de pe DN1. Șoferii vor continua să întâmpine dificultăți în trafic. Asta din cauză că centura ocolitoare a orașului Comarnic ar putea fi finalizată abia la mijlocul anului viitor.
Noul tren electric este format din material rulant nou. Mai exact, din rama electrică RE-IR TS02 Alstom Coradia Stream circulă, de miercuri, 20 noiembrie 2024, pe ruta Bucureşti Nord – Ploieşti Vest – staţiunile de pe Valea Prahovei – Braşov şi retur. Rama este rezervată pentru exploatare operatorului naţional CFR Călători de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) – proprietarul de facto al trenurilor Alstom achiziţionate pentru România, conform informațiilor oferite de reprezentanții CFR Călători.
Primul tren livrat de Alstom
Modelul Coradia Stream reprezintă primul tren livrat de Alstom Ferroviaria S.p.A. pentru transportul feroviar de pasageri în România, în baza contractului de achiziție derulat de ARF.
CFR Călători operează acest tren pe ruta București Nord – Ploiești Vest – stațiunile de pe Valea Prahovei – Brașov, ca tren Interregio. Prețurile biletelor sunt corespunzătoare acestui rang, potrivit contractului de servicii publice încheiat cu ARF.
Prețul unui bilet
Un bilet pe ruta București Nord – Brașov costă 63,00 lei la clasa a II-a și 91,00 lei la clasa I. Pasagerii pot deja achiziționa bilete pentru acest tren.
Miercuri, 20 noiembrie, trenul IR 16005 a plecat din Gara de Nord la ora 09:30 și a ajuns la Brașov la ora 12:00. Durata călătoriei a fost de două ore și jumătate. Trenul retur IR 16006 va pleca din Brașov la ora 15:20 și va ajunge în București Nord la 17:53.
Între 21 noiembrie și 14 decembrie 2024, programul trenului va fi următorul: IR 16001 București Nord plecare 05:40 – Brașov sosire 08:08, respectiv IR 16002 Brașov plecare 08:43 – București Nord sosire 11:12.
Trenul metropolitan
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat că a testat primul tren electric „achiziţionat de statul român, la mai bine de 20 ani de la ultima achiziţie de trenuri”. El a călătorit folosind un bilet de tren metropolitan, valabil și pe ruta spre Brașov. Prețul acestuia este costă 6 lei, conform unei postări pe pagina sa de Facebook.
„Mă bucur că a început să dea roade acest demers privind achiziţia acestor trenuri electrice, demers deblocat şi început în aprilie 2020, data lansării licitaţiei. Contractul a fost semnat în martie 2022. Acesta este un tren electric Alstom Coradia Stream, fabricat în Polonia şi este abia primul tren electric din contractul de achiziţie a 37 rame electrice inter-regionale de lung parcurs, care urmează să fie livrate României. (…) Ţinta noastră, asumată în Programul de Guvernare al PNL, este ca până în 2028 toate reşedinţele de judeţ din românia care au infrastructură feroviară electrificată să beneficieze de trenuri noi şi moderne”, menţioneză Scrioşteanu pe Facebook
Rama electrică livrată de Alstom are 6 module (vagoane). Dar și o capacitate de 351 de locuri. Este proiectată cu podea joasă. În acest fel facilitează accesul pentru persoanele cu mobilitate redusă. În plus, viteza pe care o poate atinge este de maxim 160 km/h. De asemenea, mentenanța ramei este asigurată de firma producătoare Alstom, potrivit CFR Călători.
Centura orașului Comarnic
Într-o postare din trecut, secretarul de stat a precizat că lucrările la centura orașului Comarnic, menite să reducă traficul aglomerat de pe DN1, ar putea fi finalizate la mijlocul anului viitor.
