Angajații de la Boeing au votat pentru grevă. Nemulțumiți de propunerea conducerii constructorului de avioane, personalul a respins acordul negociat de liderii sindicali. Este vorba de membrii Districtului 751 al Asociației Internaționale a Mașiniștilor care reprezintă interesele a aproximativ 33.000 de angajați.
Aproximativ 95% dintre lucrători au respins acordul de negociere. Mai grav pentru Boeing este că vineri, 13 septembrie, la miezul nopții expiră contractul de muncă pentru zeci de mii de agnajați. În cosecință activitatea grupului va fi sistată dacă reprezentanții companiei nu vin cu o soluție care să fie agreată de salariați.
Salariații Boeing au intrat în grevă
Greva va limita capacitatea Boeing de a livra avioane, încetinindu-i fluxul de numerar după ce a raportat o ieșire de 8,3 miliarde de dolari în prima jumătate a anului. Ratingul de credit al companiei este cu o treaptă mai sus de „junk”, iar evitarea unei retrogradări depinde de capacitatea sa de a genera numerar din livrări.
În timp ce o grevă scurtă ar fi „gestionabilă”, analistul Ben Tsocanos de la S&P Global Ratings a declarat că „o grevă prelungită ar întârzia redresarea companiei și ar pune presiune asupra ratingului”. Greva de la Boeing, un contractor-cheie în domeniul apărării, ar putea avea ramificații pentru alegerile prezidențiale din noiembrie.
Candidații Kamala Harris și Donald Trump încearcă să atragă votanții sindicali și, deși Washingtonul nu este un stat în care alegerile sunt decisive, sindicatele reprezintă un electorat important în statele care sunt, cum ar fi Michigan și Pennsylvania.
Sursa foto: Arhiva companiei
Angajații au respins majorarea salarială de 25%
Liderii Districtului 751 au anunțat duminică că au ajuns la un acord provizoriu cu compania. Acordul includea o creștere salarială de 25 %, o contribuție sporită la problemele de siguranță și, în mod esențial, garanții că un nou avion de linie va fi construit în Washington dacă va fi lansat în următorii patru ani.
Acest angajament a fost considerat esențial pentru menținerea locurilor de muncă în zona Puget Sound, după două decenii în care Boeing a extins activitatea la fabrica sa din Carolina de Sud, care nu este sindicalizată. Creșterea de 25 % este în conformitate cu ceea ce au obținut lucrătorii de la cei trei mari producători de automobile din Detroit după ce au intrat în grevă în toamna anului trecut.
Însă, în ultimii opt ani, creșterile salariale ale mecanicilor au fost limitate la 4 %, în timp ce inflația le-a erodat puterea de cumpărare. Majorarea provine din aceeași negociere din 2014 care a eliminat pensiile lucrătorilor și în care Boeing a declarat că va muta activitatea în afara regiunii dacă sindicatul nu va face concesii.
Susa foto: CNBC
Aproximativ 33.000 de salariați Boeing și-au sistat activitatea
Membrii Districtului 751 au aprobat acest acord printr-un vot de 51% la 49% pe care conducerea sindicatului din America de Nord l-a programat într-o perioadă de vacanță, când mulți oponenți erau plecați din oraș. A fost o lovitură pentru membrii de sindicat care au un precedent în a renunța la locul de muncă pentru a-și atinge obiectivele la masa negocierilor.
Mecanicii de la Boeing au intrat în grevă de șapte ori din 1948. După acordul de principiu de duminică, unii membri au acuzat pe rețelele de socializare liderii sindicali de la nivel regional că i-au trădat. Directorul executiv al Boeing, Kelly Ortberg, și Stephanie Pope, director operațional și șef al diviziei de avioane comerciale, i-au îndemnat pe lucrători să accepte acordul provizoriu.
Pope le-a scris angajaților, recunoscând că, în negocierile anterioare, Boeing și-a reținut cea mai bună ofertă până după ce lucrătorii au intrat în grevă. „Am ales în mod deliberat o nouă cale”, a spus reprezentantul companiei. „Ne-am prezentat cea mai bună ofertă de la prima negociere pentru a vă oferi recompensa și respectul pe care le meritați” a adăugat directorul executiv la constructorului de avionane.
Problema Boeing ar putea influența și alegerile prezindențiale din SUA
Dar mecanicii s-ar putea să nu creadă că acordul de duminică reprezintă cea mai bună ofertă a Boeing, a declarat analistul Scott Mikus de la Melius Research. Anul trecut, mecanicii de la Spirit AeroSystems, un furnizor aerospațial cheie pe care Boeing intenționează să îl cumpere, au obținut concesii suplimentare după ce au intrat în grevă.
Încrederea dintre angajații Boeing și directorii executivi rămâne scăzută la un deceniu după ce un fost director executiv a glumit în timpul unei teleconferințe despre angajații care „se fricoșesc” sub conducerea sa. „Forța de muncă știe că are multe pârghii și își dorește partea sa”, a declarat Mikus, potrivit Financial Times.
