Conducătorii auto sunt pasibili de amenzi uriașe, chiar dacă au anvelopele de iarnă montate. Șoferii trebuie să respecte o serie de reguli pentru a evita posibilele probleme. În acest sens Registrul Auto Român (RAR), a oferit și o serie de explicații.
Sancțiuni pot primi și cei care și-au montat pe mașini cauciucurile de iarnă. Registrul Auto Român (RAR) a făcut câteva clarificări în privința problemelor pe care le pot întâmpina șoferii chiar dacă au respectat regulile.
Poliția rutieră poate aplica sancțiuni celor care au anvelope de iarnă uzate peste limita admisă, motivând faptul că gradul mare de uzură afectează eficiența acestora.
Explicațiile oferite de Registrul Auto Român
„Ați citit articolele despre amenzile pe care le riscă românii dacă nu au montate anvelopele de iarnă la 1 noiembrie și sunteți nedumeriți sau panicați. Nu aveți de ce! Registrul Auto Român vă explică tot ce trebuie să știi despre anvelopele care sunt obligatorii pe timpul iernii.
Chiar dacă vremea încă este însorită în cea mai mare parte a țării, au început să circule deja informații menite să panicheze posesorii de autovehicule. Așadar precizăm clar că nu există o data limită pentru montarea acestor cauciucuri și că toate anvelopele, indiferent de denumirea lor comercială, care sunt marcate cu literele M și S (însemnând noroi și zăpadă – engl. mud and snow), sub forma: M+S, M.S. sau M&S”, precizează Registrul Auto Român într-o postare pe Facebook.
Reprezentanții Registrului Auto Român au mai precizat faptul că șoferii sunt pasibili de amenzi usturătoare dacă și-au montat anvelope de iarnă necorespunzătoare „ Sancțiunea pentru lipsa anvelopelor adecvate, în condițiile specificate în lege, se pedepsește cu amendă din clasa a IV-a de sancțiuni (între 9 și 20 de puncte-amendă), adică între 1.305 și 2.900 de lei, dar se poate reține și certificat de înmatriculare al vehiculului.
Prin urmare, NU se aplică sancțiuni dacă posesorii de autovehicule respectă legislația în vigoare și folosesc pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, anvelopele marcate cu literele M și S”.
Prevederile Codului Rutier
Situația este valabilă și pentru șoferii care pleacă în vacanță, în țări unde nu este necesar montarea cauciucurilor de iarnă. Șoferii pot fi sancționați în baza prevederilor din Codul Rutier, mai exact în Ordonanța 5/2011, denumită și „Legea cauciucurilor de iarnă”, care a intrat în forță începând cu 1 noiembrie 2011, de unde și confuzia generală cu schimbarea cauciucurilor în prima zi a lunii noiembrie.
Odată cu apariția fenomenelor meteo caracterizate prin polei, zăpadă, îngheț sau chiciură se impune utilizarea anvelopelor de iarnă pentru autoturisme, autoutilitare sau alte vehicule de transport. În unele regiuni din țară, iarna și-a intrat deja în drepturi încă din luna octombrie, fapt ce a determinat Poliția Română să anunțe încă de la vremea respectivă că a început obligativitatea montării anvelopelor de iarnă.
Specialiștii de la Businesslease au precizat la rândul lor următoarele: “Actul normativ din România care se referă la cauciucurile de iarnă, deși te-ai aștepta să fie Codul Rutier, nu este acesta. Este vorba, în schimb, de Ordonanța de urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, care a fost modificată și completată cu anumite prevederi legate de anvelopele de iarnă în anul 2011, moment de la care s-a instituit și obligația montării acestora pe timpul sezonului rece.
Ordonanța menționată nu folosește noțiunea de cauciucuri de iarnă, ci pe cea de anvelope de iarnă. Potrivit definiției, acestea sunt anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor. Despre cum să le recunoști vei găsi informații în secțiunea următoare. Așadar, introducerea acestor prevederi rezidă din legislația Uniunii Europene, care este aplicabilă tuturor statelor membre, inclusiv României”, potrivit b1tv.ro.
