Domeniul infrastructurii din țara noastră a fost întotdeauna unul ce a întâmpinat adesea mari probleme legate de fonduri și de proiecte. După 1989, lucrurile au mers destul de încet în ceea ce înseamnă construcția de drumuri, de căi ferate sau alte mijloace de transport. Acum, autoritățile de la București au anunțat finanțarea unei noi autostrăzi cu un împrumut de 600 de milioane de euro din partea Băncii Europene de Investiții (BEI).
Potrivit declarațiilor oficiale, acest drum va uni Ploieștiul de Pașcani și va purta numele de Autostrada Moldovei sau A7. Acest proiect de lege a fost aprobat la începutul lunii august 2023 prin semnarea unui contract între Executivul de la București și reprezentanții Băncii Europene de Investiții, un contract semnat încă din luna iunie, dar nu prevede cheltuielile legate de taxa pe valoare adăugată (TVA) și nici exproprierile.
600 de milioane de euro
Acordul cu privire la împrumut a fost semnat deja de reprezentanții Guvernului și cei ai BEI în luna iunie, însă nu acoperă cheltuielile cu TVA și nici cele pentru exproprieri. „Proiect de lege pentru aprobarea Contractului de finanţare – Autostrada A7 România – Cofinanţare aferentă Mecanismului de redresare şi rezilienţă – dintre România şi Banca Europeană de Investiţii, semnat la Bucureşti la 12 iunie 2023 şi la Luxemburg la 14 iunie 2023. Executivul a aprobat proiectul de Lege care vizează aprobarea Contractului de finanțare – Autostrada A7 dintre România și Banca Europeană de Investiții, în valoare de 600 milioane de euro.
Implementarea sa va fi asigurată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin CNAIR. Proiectul de lege a fost aprobat”, transmit reprezentanții Guvernului României.
Actul normativ finalizat recent are în cedere o cofinanţare în conformitate cu Mecanismul de redresare şi rezilienţă, iar proiectul în valoarea de 600 de milioane de euro ar urma să fie gata în anul 2025. În plus, data finală de disponibilizare a împrumutului este de până la 48 de luni, asta de la data în care s-a semnat contractul de finanţare.
Autostrada Moldovei
„Obiectivul principal al proiectului este reprezentat de construcţia unei autostrăzi cu o lungime de 319 km, profil 2×2 benzi de circulaţie, între Ploieşti şi Paşcani. Pentru facilitarea implementării, proiectul a fost divizat în 4 secţiuni, după cum urmează: Ploieşti – Buzău, cu o lungime de 63,25 km; Buzău – Focşani, cu o lungime de 82,44 km; Focşani – Bacău, cu o lungime de 95,9 km; Bacău – Paşcani, cu o lungime de 77,39 km”, se notează în expunerea de motive a proiectului, citat de antena3.ro.
Mai apoi, a urmat ca traseul autostrăzii ce va urm acum să fie construită a fost împărțit într-un număr de 13 tronsoane, 12 dintre acestea fiind adjudecate deja prin organizarea unei licitații care s-a finalizat deja. Astfel, se menționează în proiect că până la zece dintre aceste porțiuni ale Autostrăzii Moldovei de 319 kilometri vor ajunge să fie construite de către echipele de la UMB Spedition, compania omului de afaceri Dorin Umbrărescu, cu experiență în acest domeniu de activitate. Compania acestuia a trecut peste pragul de 2,1 miliarde lei în ceea ce înseamnă cifra de afaceri în anul 2022, raportând o creștere cu până la 61% în comparație cu 2021 (1,3 miliarde lei), potrivit datelor publicate la Ministerul Finanțelor.
