România a început să devină un pion important în jocul de producție auto din statele europene. În județul Galați, ar urma să se construiască o uzină care va desfășura activități de construcție a bateriilor pentru mașini electrice. Investiția ajunge la pragul de 1,4 miliarde de euro, și ar urma să fie gata până în anul 2026.
Noua fabrică de baterii pentru vehiculele electrice ar urma să genereze 8.000 de locuri de muncă, iar muncitorii vor produce, pentru început, celule pentru bateriile folosite în construcția de mașini electrice, ceea ce reprezintă o premieră în istoria în domeniul auto pentru România.
Compania care se va ocupa de construirea și administrarea activității acestei fabrici este una belgiană. Reprezentanții companiei au transmis recent în cadrul unui comunicat de presă că prin intermediul acestui proiect se urmărește aprovizionarea producătorilor auto din Europa cu baterii, China fiind țara care domina piața de vehicule electrice, în acest moment.
Premieră pentru România
„Producția de baterii este crucială pentru UE datorită situației actuale a pieței în care China domină aprovizionarea cu baterii Li-ion. Sunt necesare mai multe capacități de producție în viitor pentru a satisface cererea europeană aflată în creștere”, se menționează în comunicat.
De asemenea, președintele companiei, Noshin Omar a explicat că „piața tehnologiei este foarte competitivă și este un mare pas înainte, pentru noi, această nouă investiție”.
În locația în care se va ridica noua fabrică de baterii pentru autovehicule electrice, în acest moment se cultivă porumb, dar în anul 2026 ar urma să apară noua uzină pentru producerea bateriilor Litiu-Ion pentru vehiculele verzi. Potrivit antreprenorilor belgieni, noua fabrica va produce un număr de 8.000 de locuri de muncă vacante, iar construcția va fi realizată prin intermediul unei investiții de 1,4 miliarde de euro.
Directorul de exploatare Romeo Marin, din Zona Liberă Galați, a spus că întregimea terenului va fi utilizată pentru clădirea noii fabrici. „Cele 60 de hectare vor fi concesionate pe o perioadă de 49 de ani, cu drept de prelungire încă 25 de ani”.
Se va construi și o uzină pentru reciclarea bateriilor
Belgienii au declarat, în cadrul comunicatului, că până în anul 2030 ar urma să se ridice o altă uzină, care se va ocupa de reciclarea acestor baterii utilizate pentru mașinile electrice și a echipamentelor electrice, ce va avea o capacitate de 50.000 de tone pe an. Acest proiect ar urma să coste 200 de milioane de euro.
Ministrul Economiei, Antreprenorialului și Turismului, Radu Ștefan Oprea, a explicat că aceste noi proiecte ar urma să ajute într-o proporție imensă dezvoltarea țării și a sectorului de producție de autovehicule din România. „Vorbim despre viitor. Despre un viitor verde pe care trebuie să îl împărțim. Dar și despre tehnologii noi, baterii pentru mașini”, potrivit Știrile ProTV.
De asemenea, compania belgiană a mai semnat și un acord cu Universitatea Dunărea de Jos, potrivit căruia ar urma să se desfășoare un program de cercetare în domeniul energiei regenerabile.
