Adoptarea normelor de poluare Euro 7 ar putea genera o serie de modificări în piața auto, nefaste pentru potențialii cumpărători. Mașinile se vor scumpi și cu 2000 de euro, potrivit estimărilor efectuate de președintele Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), Luca de Meo.
L. de Meo care este și directorul general de la Renault, în prima sa conferință de presă în calitate de președinte al ACEA, a vorbit despre normele de poluare Euro7 prezentate pentru prima oară de Comisia Europeană în noiembrie 2022.
Motoarele termice ar urma să dispară în 2035
Propunerile venite din partea Bruxelles-ului vizează testele pentru stabilirea emisiilor vehiculelor. Potrivit executivului european, acestea trebuie să fie conforme cu situațiile reale din trafic și să fie impuse limite în privința emisiilor de particule provenite de la uzura pneurilor și a sistemelor de frânare. Normele Euro 7 ar urma să fie valabile din 2025 și ar reduce noxele cu 35% în comparație cu normele Euro 6.
În aceste condiții, afectați deja de revoluția mașinilor electrice, constructorii auto solicită ca normele Euro 7 să fie stabilite la un nivel minimal pentru motoarele termice care ar urma să dispară în 2035.
În cazul în care viitoarele norme Euro 7 vor fi redactate în conformitate cu planul Comisiei, sunt toate șansele ca prețul automobilelor să crească cu 2000 de euro fapt ce va duce la o reducere a pieței europene cu alte 3 procente până la 10%. ”Oamenii vor păstra mai mult timp automobilele şi vor achiziţiona maşini de ocazie în locul unora noi” a atras atenția președintele ACEA .
Potrivit unui raport realizat de carVertical: ”Cele mai populare cinci mărci de mașini de anul trecut au fost BMW (cota de 15,8%), Volkswagen (14,5%), Audi (12,3%), Mercedes-Benz (8,6%) și Ford (5,0%). Nu este prima dată când BMW se află în fruntea listei din cauza dezirabilității mărcii, în special în rândul publicului mai tânăr. Iar când vine vorba despre modelele cele mai căutate pe platformă, atunci vorbim despre BMW Seria 3, Volkswagen Golf, BMW Seria 5, Volkswagen Passat și Audi A4”.
”Prețul autoturismelor noi se vor majora cu cel mult 150 de euro”
Thierry Breton, comisarul european pentru piața internă, consideră că prețul autoturismelor noi s-ar majora cu cel mult ”150 de euro pe vehicul”.
Luca de Meo consideră că această situație ar putea duce la îmbunătățirea raportului cost beneficiu prin „reorientarea enormelor investiţii cerute de Euro 7 spre o accelerare a electrificării, spre automobile electrice mai ieftine sau spre carburanţi mai puţin poluanţi. „Orizontul de timp este prea scurt, condiţiile prea stricte. În cazul Renault, ele ar putea conduce la închiderea a patru uzine pe termen scurt”.
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) și-a exprimat sprijinul pentru adoptarea unui pact verde pentru industria europeană, fiind de altfel, o replică pentru planul de subvenții Inflation Reduction Act (IRA), adoptat de Statele Unite ale Americii pentru a-și sprijini propria industrie. De asemenea, industria europeană așteaptă cu nerăbdare un document al Comisiei Europene cu privire la mineralele rare, potrivit digi24.ro.
