Situația multor gări din țară este una nefericită, însă acum Guvernul României, prin Ministerul Transporturilor, dorește să intervină în această problemă. Astfel, gările țării ar urma să intre într-un proiect de reabilitare și modernizare, iar banii vor veni de la bugetul de stat, prin intermediul autorităților locale.
Guvernul ia această decizie de a finanța acest proiect pentru că cei de la Căile Ferate Române (CFR) nu ar avea fondurile necesare să susțină un asemenea procedeu. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, este de părere că aceștia au demonstrat că, de-a lungul timpului, nu au avut resursele folositoare pentru a pune pe picioare toate gările din România.
Încet, dar sigur
Sorin Grindeanu a mai declarat faptul că deja a semnat un număr de 50 de protocoale cu autoritățile locale pentru reabilitarea gărilor. Și numărul lor va crește treptat, căi în perioada următoare va aproba tot mai multe astfel de proiecte. Ministrul a hotărât să ia această măsură pentru că CFR nu dispune de fondurile necesare, iar ceva trebuie făcut cât de repede se poate. Oficialul de la Palatul Victoria a afirmat faptul că 90% dintre gările din România ar arăta ca cele de la Mariupol, năpădite de război, informează observatornews.ro.
Statul român a ajuns la concluzia că trebuie să intervină astfel în situația cărilor din țară. Astfel, până în prezent, de acest lucru putea să se ocupe doar CFR, Ministerul Transporturilor, sau alte ministere, prin programe speciale. De acum, însă, cu condiția ca autoritățile locale să fie de acord, aceste vor putea investi în modernizarea și reabilitarea gărilor.
Cum vede Grindeanu situația
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a fost prezent recent declarat la Congresul Național de Drumuri și Poduri ce a avut loc la Timișoara. În discursul său de deschidere, oficialul a declarat că: „România este țara cu două dintre cele mai spectaculoase drumuri din Europa”, însă chiar și așa „90 la sută din gările din România arată ca cele din Mariupol”.
Evenimentul a fost unul special care a întrunit sute de specialiști în drumuri care dezbat problemele acestui sistem din România. Astfel, Grindeanu a ținut să sublinieze faptul că: „O țară cu drumuri bune are și o economie solidă”, iar „România este țara cu două dintre cele mai spectaculoase drumuri din Europa”. „Asta se datorează inginerilor și drumarilor români”.
În încheierea sa, ministrul Transporturilor le-a lansat drumarilor și o provocare: să reușească unirea provinciilor istorice din România prin proiecte majore de infrastructură.
