Compania Națională de Investiții Rutiere a precizat că este necesară o forță de muncă majoră pentru secțiunea de munte. Astfel, acest sector de pe traseul Autostrăzii Unirii ar necesita un număr de 22 de mii de persoane, conform estimărilor studiului de fezabilitate.
Cu toate acestea, secțiunea de munte Sărățeni-Pipirig va avea o lungime totală de 116 kilometri. De asemenea, bucata va include 38 de tuneluri și aproape 200 de poduri și viaducte. Ca urmare, secțiunea este unul dintre cele mai complexe proiect de investiții pentru infrastructura rutieră.
„Industria de profil din România, precum și cea din multe alte țări europene se confruntă cu o provocare economică și socială majoră. Această provocare este reprezentată de lipsa forței de muncă. În acest sens, CNIR acordă un punctaj suplimentar de 6 %. Asta pentru creșterea incluziunii sociale și reducerea șomajului local”, a precizat directorul CNIR, potrivit economedia.
