În prezent, industria auto din România are parte de vremuri tensionate, cu implicații semnificative pentru viitor. Renault România a precizat că va renunța la importurile și distribuția vehiculelor Nissan.
Ca urmare, această decizie va ridica posibile provocări pentru sectorul auto din țara noastră. Această schimbare are loc în contextul unei relații tot mai reci între Renault și Nissan la nivel global. Cei doi giganți din industria auto au în spate o colaborare de aproape două decenii.
Semnele unei crize auto în România
Renault Commercial Roumanie este compania care s-a ocupat de importul și distribuția vehiculelor Nissan în România. Cu toate acestea, compania a transmis că își va sista activitatea legată de acest brand până la mijlocul anului 2025. De asemenea, reprezentanții Renault România au mai menționat că Nissan va colabora cu un nou partener. Această decizie a venit în urma unor reorganizări globale a operațiunilor companiei japoneze.
Respectiva schimbare este rezultatul unor tensiuni prezente de mai mulți ani între Renault și Nissan. Tensiunile au venit în urma arestării fostului CEO Carlos Ghosn. Astfel, scandalul a condus la o degradare semnificativă a relațiilor între cele două companii. Renault a recurs la reducerea participațiilor în cadrul Nissan și a adoptat o colaborare limitată strict la nivel comercial.
„Procesul de import și distribuție pentru marca Nissan a fost reorganizat. Astfel, Nissan a decis ca, începând de la sfârșitul primului semestru al anului 2025, să își continue activitatea de importator cu un nou partener. Până la acea dată, Renault Commercial Roumanie va rămâne importatorul oficial Nissan și își va desfășura activitatea de distribuție prin partenerii autorizați din țară, oferind clienților săi același nivel de calitate și servicii. Informațiile despre viitorul importator vor face obiectul unei comunicări separate ulterior”, au transmis reprezentanții companiei.
Impactul negativ asupra industriei auto din țara noastră
Aceste măsuri vor conduce la schimbări, dar și la provocări în ceea ce privește industria auto din România. Piața locală de la noi din țară a fost foarte influențată de colaborarea între cele două mari branduri. Această colaborare a adus consumatorilor vehicule accesibile și servicii înalt calitative.
Cu toate acestea, în urma deciziei, consumatorii ar putea fi cei mai afectați. Aceștia ar putea resimți efecte cum ar fi: creșterea prețurilor, posibile întârzieri în livrări sau schimbări în politica de service și garanție.
Există însă și alți factori care alimentează speculațiile privind o potențială criză în industria auto din România. Spre exemplu, reorganizările companiilor mari, tranziția către electrificare și cererea tot mai mare de vehicule cu emisii reduse sunt doar o parte din factorii care ar putea conduce la o criză. Cu toate acestea, pentru brandul Dacia, toate acestea provocări s-ar putea transforma în oportunități, potrivit profit.
