Pe măsură ce lumea se îndreaptă spre electrificarea sectorului transporturilor, cererea de petrol va fi înlocuită de cererea de energie electrică. Pentru a evidenția impactul vehiculelor electrice asupra consumului de petrol, infograficul de mai jos arată cât petrol a fost și va fi economisit în fiecare zi între 2015 și 2025 de către diferite tipuri de vehicule electrice, potrivit BloombergNEF.
Infografic pentru 2015-2025 Sursa foto visualcapitalist.com
Cât petrol economisesc vehiculele electrice?
Un vehicul de pasageri cu motor cu combustie standard din SUA consumă aproximativ 10 barili de echivalent petrol (BOE) pe an. O motocicletă folosește 1, un camion de clasa 8 aproximativ 244, iar un autobuz folosește peste 276 BOE pe an.
Atunci când aceste vehicule devin electrificate, petrolul pe care l-ar fi folosit omologii lor cu motor cu combustie nu mai este necesar, înlocuind cererea de petrol cu electricitate.
Începând cu 2015, vehiculele cu două și trei roți, cum ar fi mopedele, scuterele și motocicletele, au reprezentat cea mai mare parte a petrolului economisit de la vehiculele electrice la nivel global. Cu o adoptare pe scară largă în special în Asia, aceste vehicule au înlocuit cererea de aproape 675 000 de barili de petrol pe zi în 2015. Până în 2021, acest număr a crescut rapid la 1 milion de barili pe zi.
Să aruncăm o privire la deplasarea zilnică a cererii de petrol în funcție de segmentul mașinilor electrice.
Sursa visualcapitalist.com
În prezent, deși se lucrează în segmentul vehiculelor comerciale, foarte puține camioane de mare tonaj circulă pe șosele sunt electrice, însă se așteaptă ca acest lucru să se schimbe până în 2025.
Între timp, vehiculele electrice pentru pasageri au înregistrat cea mai mare creștere în ceea ce privește adoptarea începând cu 2015.
În 2022, piața automobilelor electrice a cunoscut o creștere exponențială, cu vânzări care au depășit 10 milioane de mașini. Se preconizează că piața își va continua creșterea puternică pe parcursul anului 2023 și ulterior, ajungând în cele din urmă să economisească un număr estimat de 886 700 de barili de petrol pe zi în 2025.
De la benzină la electricitate
În timp ce lumea trece de la combustibilii fosili la electricitate, BloombergNEF prezice că scăderea cererii de petrol nu echivalează neapărat cu o scădere a prețurilor petrolului.
În cazul în care investițiile în noi capacități de aprovizionare scad mai rapid decât cererea, prețurile petrolului ar putea rămâne în continuare instabile și ridicate. Cu toate acestea, trecerea la electrificare va avea probabil și alte implicații.
În timp ce majoritatea dintre noi asociază vehiculele electrice cu emisii mai mici, este bine de luat în considerare faptul că acestea sunt la fel de sustenabile ca și energia electrică folosită pentru a le încărca. Prin urmare, trecerea la electrificare prezintă o oportunitate incredibilă de a satisface cererea tot mai mare de electricitate cu ajutorul unor surse de energie curată, cum ar fi energia eoliană, solară și nucleară.
Renunțarea la combustibilii fosili în transportul rutier va necesita, de asemenea, extinderea infrastructurii. Stațiile de încărcare a vehiculelor electrice, extinderea capacității de transport și stocarea bateriilor vor fi, probabil, esențiale pentru a sprijini tranziția pe scară largă de la gaz la electricitate.
Nu ratați episodul următor!
Mâine seară puteți citi un nou episod din serialul „Statistici inedite”, în care lumea este prezentată cu date exacte. În episodul următor puteți afla mai multe despre emisiile pe durata ciclului de viață: Vehicule electrice vs. vehicule cu motor cu ardere internă.
