Infofinanciar > Info > Sfârșitul unui simbol. Airbus-ul „Traian Vuia” al Tarom, tăiat și vândut pentru piese
Info

Sfârșitul unui simbol. Airbus-ul „Traian Vuia” al Tarom, tăiat și vândut pentru piese

Sfârșitul unui simbol. Airbus-ul „Traian Vuia” al Tarom, tăiat și vândut pentru piese
Sursa foto Arhiva companiei

Aviația românească trece printr-o perioadă dificilă, iar astăzi s-a încheiat un alt capitol. Airbus-ul A318, cu numărul de înmatriculare YR-ASB și denumit „Traian Vuia” este deținut de compania Tarom. Aeronava a fost scoasă din serviciu și transformată în piese. 

De-a lungul anilor, aeronava a parcurs milioane de kilometri și a transportat mii de pasageri. Acest avion a avut un rol important în consolidarea imaginii companiei Tarom. El a făcut parte din flota companiei naționale încă din decembrie 2006.

Simbol Tarom, tăiat și vândut pentru piese

Marius Popescu, președintele ACAR, a scris despre această situație pe pagina de Facebook. Acesta a spus că aeronava merita o altă soartă. 

„În loc să fie tăiat putea fi transformat într-un simulator (de unde TAROM putea face bani frumoși din programe de training) sau să fie expus într-un muzeu al aviației sau măcar reutilizat fuselajul ca un restaurant tematic – o piesă de patrimoniu care să inspire și să atragă… Îl vedem acum tăiat, distrus de un buldoexcavator și vândut pentru ”fier vechi””, a scris Marius Popescu. 

Această situația este mult mai mult decât o simplă retragere a unui avion. Este evident faptul că reflectă falimentul unei viziuni și al unui management  care nu a reușit să găsească soluții constructive. 

„În timp ce alte companii valorifică istoria și simbolurile lor, transformându-le în active de imagine și educație, la noi se vede o lipsă cronică de viziune, o direcție condusă de decizii de scurtă durată și numiri bazate pe interese politice și nu pe competență​​​”, a adăugat președintele ACAR în postarea de pe Facebook.

România are nevoie de o schimbare

În prezent, sustenabilitatea și protejarea resurselor reprezintă obiective fundamentale la nivel global. Am ajuns în punctul în care un simbol al aviației naționale este scos din circulație, tăiat și vândut pentru a deveni piese.

„România are nevoie de o schimbare fundamentală de atitudine și de leadership în sectorul public, de o separare clară a politicului de deciziile manageriale. Iar acest avion, „Traian Vuia”, acum casat fără respect pentru moștenirea sa, este un simbol dureros al drumului greșit pe care îl parcurgem…”, a completat Marius Popescu.