Infrastructura din România va avea parte de o finanțare importantă, aprobată azi de Comisia Europeană. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a distribuit pe Facebook informații despre POT (Proiectul Operațional pentru Transport).
,,Undă verde de la Bruxelles pentru România! Programul Operațional pentru Transport a fost aprobat de Comisia Europeană”, a început Sorin Grindeanu postarea pe pagina personală de Facebook.
Sorin Grindeanu a punctat concret care este suma alocată proiectelor care vizează dezvoltarea infrastructurii din toate sectoarele mari de comerț ale României.
,,Suma alocată prin POT 2021- 2027 este de 9,6 miliarde de euro, din care 4,65 miliarde sunt fonduri europene nerambursabile. Banii vor fi folosiți pentru dezvoltarea infrastructurii mari de transport rutier, feroviar (inclusiv metrou) și naval a României, în următorii 7 ani”, a conturat ministrul Transporturilor.
Către ce proiecte vor merge finanțările
Ministrul Trasporturilor a precizat unde vor fi destinate fondurile pentru POT. Deși în principal este vorba despre modernizarea autostrăzilor, Sorin Grindeanu subliniază că și infrastructura feroviară și cea pentru transportul pe Dunăre vor primi finanțări.
,,Printre proiectele care urmează să fie finanțate prin POT 2021-2027 se numără: Autostrăzile Sibiu-Pitești, Sibiu-Brașov, Ungheni-Iași-Tărgu Neamț-Târgu Mureș (mai puțin sectoarele finanțate prin PNRR), Brașov-Bacău, Timișoara-Moravița și Pașcani-Siret.
Vor mai fi finanțate extensii și modernizări ale infrastructurii feroviare ( inclusiv rețeaua de metrou), dar și proiecte pentru îmbunătățirea condițiilor de navigație pe Dunăre”, a subliniat Sorin Grindeanu.
Ce presupune programul POT
Programul Operațional pentru Transport (POT) are ca obiective generale extinderea și modernizarea infrastructurii de transport pe teritoriul României în vederea îmbunătățirii conectivitatii intre regiunile tarii, dar si cu restul tarilor din Uniunea Europeană. În același timp, este vizată și dezvoltarea infrastructurilor și serviciilor de mobilitate a persoanelor și mărfurilor.
Ca obiective specifice, este vorba despre dezvoltarea unei rețele TEN-T durabilă, rezilientă în fața schimbărilor climatice, inteligentă, sigură și intermodală. Totodată, un scop foarte clar este susținut de dezvoltarea unei mobilități naționale, regionale și locale durabile, reziliente în fața schimbărilor climatice, inteligente și intermodale, inclusiv îmbunătățirea accesului la TEN-T și a mobilității transfrontaliere. Se precizează și dorința de a asigura mobilitatea națională, regional și locală sustenabilă, potrivit site-ului Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene – Oportunități de Finanțare.
