Conform POLITICO, Spania a cerut marți ca UE să renunțe la un tratat de investiții în domeniul energiei care, în opinia sa, amenință obiectivele climatice ale blocului comunitar. Vicepremierul Teresa Ribera a declarat pentru POLITICO că cele 14 runde de discuții pentru reformarea Tratatului privind Carta Energiei (TCE) – inclusiv cu privire la o propunere a UE de eliminare treptată a acoperirii pentru cărbune, petrol și gaze – au arătat clar că efortul „nu va reuși să asigure alinierea TCE la Acordul de la Paris și la obiectivele Green Deal-ului european”.
„Într-un moment în care accelerarea tranziției către o energie curată a devenit mai urgentă ca niciodată, este timpul ca UE și statele sale membre să inițieze o retragere coordonată din TCE”, a declarat ea.
Procese împotriva Olandei
Acest lucru face ca Spania să fie prima țară care solicită public ieșirea din tratat. TCE permite companiilor să dea în judecată statele în fața unor tribunale închise pentru veniturile pe care le pierd din cauza unor schimbări în politica guvernamentală. Acest lucru a dus recent la procese împotriva unor țări, inclusiv a Olandei, din cauza politicilor de eliminare treptată a cărbunelui.
Mai multe țări, printre care Spania și Franța, au solicitat anterior Comisiei Europene să pregătească consultanță juridică privind ieșirea din acest pact, care conține o clauză potrivit căreia țările pot fi date în judecată timp de 20 de ani după ce se retrag.
Membrii tratatului format din 54 de țări se vor întâlni vineri pentru a încheia în mod oficial discuțiile privind reforma. Doi oficiali UE au declarat pentru POLITICO că propunerea UE de eliminare treptată a protecțiilor privind combustibilii fosili pe parcursul a 10 ani rămâne în discuție – deși Japonia se opune. Comisia, care negociază în numele țărilor membre ale UE, este așteptată să anunțe atunci răspunsul Europei la acest proces.
Guvernul german în aceeași barcă cu Spania
S-a anunțat recent că și Guvernul german nu este de acord cu tratatul Uniunii Europene. Aceste planuri care vizează interzicerea comercializării de noi autoturisme echipate cu motoare pe ardere internă începând din 2035, a declarat marţi ministrul german al Finanţelor, Christian Lindner, conform Reuters. Toate aceste schimbări au loc pentru a reduce emisiile poluante cu 55% până în 2030, comparativ cu nivelul din 1990, Comisia Europeană a propus reducerea cu 100% a emisiilor de CO2 ale noilor autoturisme începând din 2035. Aceasta ar însemna, practic, că începând din 2035 va fi imposibilă comercializarea autoturismelor echipate cu motoare pe ardere internă. Parlamentarii europeni au sprijinit luna aceasta propunerea Comisiei Europene, înaintea negocierilor cu ţările membre UE cu privire la forma finală a legii.
