În 2022, transportul rutier total de mărfuri în UE a rămas la același nivel ca în 2021, la 1 920 de miliarde de tone-kilometri (tkm).
După o oarecare instabilitate în primul și al doilea trimestru din 2020 din cauza restricțiilor legate de COVID, în 2021 și 2022, transportul rutier de mărfuri și-a revenit. Acesta a înregistrat și o creștere în comparație cu anii anteriori anului 2020.
Creșteri uriașe în transporturile rutiere
Transportul rutier total de mărfuri din UE a înregistrat o performanță mai mare în primul trimestru din 2022 comparativ cu același trimestru al anului precedent (+2,6 %) și mici scăderi în următoarele trei trimestre (-0,6 %, -0,5 % și, respectiv, -1,6 %), ceea ce a dus transportul total general de mărfuri la același nivel ca în 2021.
Informațiile au fost publicate astăzi de Eurostat, Biroul Statisticilor Europene, și reprezintă datele din spatele transportului rutier de mărfuri. Astfel, în ceea ce privește mărfurile, în 2022, „produsele alimentare, băuturile și tutunul” au continuat să domine transportul rutier de marfă, reprezentând 317 miliarde de tkm (16,6% din totalul tkm). Acest grup de mărfuri, împreună cu „produsele agricole”, care au însumat 203 miliarde tkm (10,6%), reprezintă deja mai mult de un sfert din totalul transportului rutier în tkm. În privința mărfurilor în 2022, „produsele alimentare, băuturile și tutunul” au continuat să domine transportul rutier de marfă, reprezentând 317 miliarde de tkm (16,6% din totalul tkm). Acest grup de mărfuri, împreună cu „produsele agricole”, care au însumat 203 miliarde tkm (10,6%), reprezintă deja mai mult de un sfert din totalul transportului rutier în tkm.
De asemenea, între 2021 și 2022, s-au înregistrat creșteri uriașe în tkm efectuate pentru „echipamente și materiale utilizate în transportul de mărfuri” (+7,4%) și „poștă, colete” (+4,7%). Pe de altă parte, „mobilă” (-6,2%), „produse chimice, produse chimice și fibre artificiale” (-6,1%) și „lemn și produse din lemn și plută” (-5,3%) au fost grupele de mărfuri care au înregistrat cele mai mari scăderi.
Transportul internațional progresează
O analiză în funcție de tipul de operațiune arată că, în 2022, performanța transportului internațional a crescut cu 1,0% față de 2021, reprezentând un sfert (25,4%) din totalul transportului rutier de mărfuri în UE. Așadar, începând cu 2021, acest tip de operațiune a înregistrat o creștere puternică în comparație cu anii precedenți. Celelalte trei tipuri de operațiuni: transportul de cabotaj (-8,9 %), transportul național și transportul de tip cross-trade (ambele -0,1 %), toate au înregistrat o scădere a performanței în 2022.
În acest context, analiza arată că la nivelul fluxurilor de transport de la țară la țară între UE și extra-UE, în 2022, Elveția, Norvegia și Regatul Unit au fost parteneri comerciali importanți. Cele trei fluxuri principale(în ceea ce privește tonele transportate), au fost între Elveția și Germania,17,6 % din tonajul total al transportului rutier în UE/extra-UE, urmate de fluxul dintre Norvegia și Suedia de 11,4 % și de fluxul dintre Elveția și Franța de 7,3 %, conform sursei ec.europa.eu.
