Infofinanciar > Info > Subvenția carburanților, motiv de ceartă în coaliția de guvernare. PNL nu mai vrea să acorde reducerea de 50 de bani pentru benzină
Info

Subvenția carburanților, motiv de ceartă în coaliția de guvernare. PNL nu mai vrea să acorde reducerea de 50 de bani pentru benzină

Subvenția carburanților, motiv de ceartă în coaliția de guvernare. PNL nu mai vrea să acorde reducerea de 50 de bani pentru benzină
FOTO: evz.ro

Partidul Național Liberal a venit cu o propunere prin care să mențină subvenția prețului doar pentru motorină nu și pentru benzină, potrivit informațiilor oferite de hotnews.ro. Se pare că decizia liberalilor nu a fost pe placul socialiștilor, aceștia din urmă au catalogat această măsură ca fiind discriminatorie.

Gruparea politică din Aleea Modrogan și-a motivat decizia susținând faptul că prețul benzinei s-a stabilizat. PNL va propune această măsură în ședința de coaliție care va avea loc astăzi la ora 17. Totodată, UDMR și partidul Național Liberal vor trebui să decidă dacă subvenția pentru carburanți va fi tot de 50 de bani.

În tabără socialiștilor, liderii Partidului Social Democrat sunt de părere că prelungirea subvenționării ar trebui acordată atât pentru benzină cât și motorină. Sursele politice, citate de hotnews.ro, susțin că menținerea subvenției doar pentru motorină este una discriminatorie.

Coaliția de guvernare trebuie să decidă dacă va menține subvenția pentru prețurile carburanților

Gruparea politică a lui Marko Bella împărtășește aceeași opinie cu socialiștii, UDMR este de părere că bugetul poate susține costurile aferente subvenționării combustibililor cel puțin până în primăvara anului viitor.

Potrivit datelor oferite de Cosiliul Concurenței aplicarea reducerii de 50 de bani/litru operată de la 1 iulie an curent, a deteminat companiile petroliere să ridice prețurile medii cu 20% mai mult pentru benzină și cu 37% pentru motorină.

La sfârșitul acestei luni pe 30 septembrie expiră subvenționarea prețului la carburanți, decizia a fost luată în urmă cu trei luni, iar impactul bugetar a fost de 900 de milioane de lei.

La sfârșitull lunii iunie, coaliția de guvernare a adoptat Ordonanța de urgență care stipula compensarea cu 50 de bani a carburanților pentru o perioadă de trei luni. Potrivit actului normativ 25 de bani sunt suportați de bugetul de stat în timp ce lanțurile de benzinării suportă cealaltă jumătate.

În momentul de față, prețul motorinei este 8,15 lei/litru  față de 8, 65 de lei cât era prețul mediu în luna iunie. Benzina se vinde la pomă, astăzi cu 6, 92 de lei/litru față de 8,65 de lei/litru cât era la jumătatea anului.

În cursul zilei de vineri, pe 16 septembrie, prim-ministrul Nicolae Ciucă a declarat că în ziele care urmează coaliția de guvernare trebuie să decidă dacă va menține, sau nu, schema de compensare a carburanților cu 50 de bani pe litru.

Pe fondul restricțiilor pentru importurile de motorină din Rusia statutul motorinei de alternativă mai ieftină în fața benzinei nu mai este de actualitate. Efectele nefaste afectează în mod direct aproximativ 140 de milioane de șoferi europeni care alimentează cu Diesel dar și întreaga economie și inflația dat fiind faptul că motorina este carburantul cel mai des utilizat în industrie și de către fermierii europeni.

Firma de consultanță Kpler, prin vocea analistului Kevin Wright susține că” În mod fundamental, Europa nu poate supraviețui fără motorina rusească. De asemenea, agenția de presă Reuters a lansat în spațiul public o analiză potrivit căreia automobiliștii europeni care alimentează cu motorină se vor confrunta în perioada următoare cu noi majorări ale tarifelor la compă, spre deosebire de șoferii care au automobile pe benzină, scrie hotnews.ro