Infofinanciar > Info > TAROM ar putea avea în acest an profit
Info

TAROM ar putea avea în acest an profit

TAROM lansează o campanie de oferte pentru bilete de avion
foto: Facebook

TAROM și-a redus anul trecut pierderile la 18 milioane de euro. Asta de la o medie de 55 de milioane de euro în perioada 2017-2022.

Astfel, ar putea avea, în 2024, profit, după ce în ultimii 6 ani a acumulat pierderi de aproape 300 de milioane de euro. TAROM a vândut recent drepturile de a efectua curse pe aeroportul londonez Heathrow. Mai urmează să vândă și patru aeronave Airbus 318 pentru a moderniza flota. Compania va integra noile aeronave Boeing 737 MAX 8, programate să ajungă în România anul viitor.

Redresarea companiei se produce și pe fondul creșterii numărului de pasageri. De fapt, România a depășit deja ca număr de pasageri și turiști nivelul anului 2019. Un an considerat cel mai bun pentru turism în ultimul deceniu.

Aproape 12 milioane de pasageri au tranzitat aeroporturile românești în primele șase luni ale anului 2024. Ceea ce înseamnă o creștere cu 10,5% față de numărul înregistrat în aceeași perioadă a anului 2019.

Şi aceștia au suferit din cauza întârzierilor, fenomen care se manifestă la nivel european.

Întârzieri vor mai fi

David Ciceu, președintele Asociația Aeroporturilor din România: ”Sperăm să se atenueze în perioada următoare. Pe de altă parte, ne pare rău că pasagerii vor fi expuși în continuare până la sfârșitul anului la întârzieri. Pasagerii să ia în calcul că pot fi întârzieri, să își ia  în bagajele de mână lucrurile de strictă necesitate. De asemenea, să aibă în vedere că și la întoarcere s-ar putea să fie întârzieri”.
Creșterea tarifelor biletelor de avion, anulările și întârzierile, dar și scăderea gradului de siguranță în unele destinații externe au reorientat către România un procent însemnat de rezervări de vacanță Se circulă însă puțin cu avionul pe plan intern.
Corina Martin, secretar general al Federației Patronatelor din Industria Ospitalității din România: ”Traficul pe zborurile interne în România este sub nivelul anului 2019. Conectivitatea între destinațiile din România este în continuare foarte joasă. Deși românii s-au orientat mai mult către destinații românești, nu avem zboruri interne care să dezvolte mai mult circulația turistică”.