Un plan al Uniunii Europene de a impune tarife asupra importurilor cu emisii mari de carbon ar putea afecta țările în curs de dezvoltare din Asia. Este puțin probabil să conducă la reduceri semnificative ale emisiilor de gaze cu efect de seră.
Mecanismul de Ajustare a Frontierelor Carbonice (CBAM) a fost introdus pentru a aborda îngrijorările că externalizarea producției a plasat o mare parte a lanțului de aprovizionare al UE dincolo de aplicarea schemei sale de comercializare a emisiilor (ETS).
Taxa de carbon de la frontiera UE nu dă rezultate
Taxa a fost concepută pentru a echilibra situația și pentru a determina furnizorii străini să plătească aceeași taxă de carbon ca cei interni. Chiar dacă aceștia nu sunt supuși unui ETS sau unei taxe de carbon în țările lor.
Banca Asiatică de Dezvoltare a declarat că se așteaptă ca CBAM să reducă exporturile asiatice către UE. În special din Asia de vest și de sud-vest, cu o probabilitate ridicată de afectare și pentru oțelul provenit din India.
Orice mică reducere a emisiilor ar fi rapid anulată de creșterea continuă a producției intensive în carbon în întreaga Asia. Mecanismele de partajare a tehnologiei de reducere a emisiilor ar fi mai eficiente.
,,Este, de fapt, o politică destul de limitată în acest moment”, a declarat Neil Foster-McGregor, economistul șef al ADB. „Se aplică doar importurilor în UE (și) acoperă doar șase sectoare.
,,Modul în care scala producției crește, chiar dacă implementăm această prețuire a carbonului mai larg în întreaga lume. Tot vom vedea o creștere a emisiilor, cu excepția cazului în care vedem o schimbare fundamentală în tehnologiile de producție”, a adăugat el.
Tariful CBAM va fi redus cu o condiție
CBAM ar putea genera aproximativ 14 miliarde de euro în venituri până în 2030. Sumele ar trebui utilizate pentru a furniza finanțare climatică țărilor în curs de dezvoltare pentru decarbonizarea producției, a spus Foster-McGregor.
Unul dintre obiectivele CBAM a fost de a stimula economiile non-UE să impună politici mai stricte cu privire la schimbările climatice. Dacă țările exportatoare pot demonstra că s-a plătit deja o taxă de carbon, tariful CBAM va fi redus.
India a discutat deja posibilitatea impunerii de taxe la export pentru produsele acoperite de CBAM vândute în Europa. China își extinde ETS-ul pentru a acoperi sectoarele de export, cum ar fi oțelul.
Ambele țări au fost critice față de CBAM. China a avertizat Europa să nu folosească problema climatică drept scuză pentru a se angaja în protecționism comercial, conform reuters.com.
