CNAIR a anunțat faptul că începând cu data de 1 iulie 2023 cel mai faimos drum din România, Transfăgărășanul, va intra într-un proces de modernizare. La momentul actual nu se cunoaște care va fi valoarea lucrărilor, luna aceasta urmând să fie lansată consultarea de piață pentru a se putea estima investiția.
CNAIR a transmis că cel mai faimos drum montan din România nu va putea intra în lucrări până în vară din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. Transfăgărășanul este închis de pe data de 20 octombrie până pe 1 iulie, data la care ar urma să înceapă lucrările. Luna aceasta compania va lansa o consultare de piață pentru a putea estima valoarea investiției, iar ulterior va demara procedurile pentru elaborarea studiului de fezabilitate.
„După consultarea de piață vom ști care sunt soluțiile și cine este interesat să le aplice. Asta ne va permite să scoatem proiectul la licitație. Depinde însă cât de repede se va semna contractul. Având în vedere complexitatea și unicitatea proiectului, nu se poate face deocamdată o aproximație privind începerea lucrărilor”, a declarat pentru Adevărul purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu.
Ce presupune modernizarea Transfăgărășanului
Modernizarea Transfăgărășanului urmează să aibă loc pe mail multe tronsoane, unele din ele fiind deja contractate sau în curs de contractare pentru lucrări de punere în siguranță. Lucrările iau în vedere diminuarea riscului de blocare a căii de rulare și consolidarea versanților prin protecția lor cu sisteme de plase ancorate. Termenul de finalizare pentru această lucrare este de 48 de luni, iar la momentul actual ofertele sunt în curs de evaluare, fiind depuse pe data de 24 octombrie.
„Ținând cont de complexitatea unui astfel de proiect și având în vedere unicitatea lui în România dorim o abordare complexă, atât din punct de vedere tehnic cât și din punct de vedere practic, turistic”, au spus reprezentanții companiei, conform Adevărul.
Printre lucrările de modernizare a Transfăgărășanului se numără și crearea de puncte de panoramă, cu spații pentru comercianți și parcări de scurtă durată, alături de panouri digitale care urmează să informeze călătorii cu privire la starea carosabilului.
Un proiect unic pentru infrastructura din România
„Din dorința de a avea o abordare modernă, eficientă și profesionistă în ceea ce privește modernizarea Transfăgărășanului (proiect unic în ultimii 30 de ani în România), subliniem că dorim să participe la toate etapele acestui proiect companii cu experiență și expertiză specifice domeniului. După ce vom avea Expertiza și Studiul de Fezabilitate și vom aproba indicatorii tehnico-economici, vom intra în faza elaborării Proiectului Tehnic și în cea de execuție a lucrărilor. Până la momentul respectiv, nu pot fi avansate încă sumele și termenele pentru implementarea acestui proiect”, au transmis reprezentanții companiei.
Transfăgărășanul este un proiect unic pentru infrastructura din România, un drum montan întins pe o lungime de 151 de km care străbate Munții Făgăraș. Lucrările au început în anul 1970, iar patru ani mai târziu se finaliza prima secțiune din drum, de 91 de km.
