Legea democrată de reducere a inflației (IRA), care vizează combaterea schimbărilor climatice, a dus la progrese semnificative de la adoptarea sa în 2022. Dacă fostul președinte Trump câștigă din nou președinția în noiembrie. Este probabil să submineze aceste realizări sau să ajute un Congres Republican să elimine complet legea.
IRA include o serie de credite fiscale pentru sursele de energie prietenoase cu mediul și vehiculele electrice, în cadrul efortului de protejare a climei. Cuprinde fonduri pentru granturi care subvenționează proiecte prietenoase cu clima sau de reducere a poluării. Și un program de pedepsire a companiilor de petrol și gaze pentru scurgerile de metan care încălzesc planeta.
Trump vrea să elimine Legea democrată de reducere a inflației
Legea a fost în vizorul Republicanilor încă de la adoptarea sa. Dacă aceștia câștigă Casa Albă și ambele camere ale Congresului în alegerile viitoare. Este probabil să vizeze cel puțin o revocare parțială. Dacă câștigă președinția dar nu obțin ambele camere ale Congresului.
Administrația Biden a emis orientări care au permis vehiculelor de trecere să fie considerate SUV-uri, în loc de sedanuri. Ceea ce înseamnă că achizițiile de SUV-uri electrice mai scumpe ar obține totuși creditul fiscal pentru consumatori de 7.500 de dolari.
Administrația a emis orientări separate creând o excepție la o prevederea din lege care exclude vehiculele electrice ale căror piese ale bateriei provin din Coreea de Nord, China, Rusia sau Iran. S-a afirmat că vehiculele pot fi totuși eligibile pentru credit dacă bateriile lor conțin materiale ,,non-traceabile”. Componente cu valoare redusă care pot proveni din mai multe locuri și nu sunt de obicei urmărite în modul în care sunt urmărite mineralele mai scumpe.
Trump a fost un critic vehement al efortului administrației Biden pentru vehiculele electrice. Administrația sa a lansat recent un plan care spune că ar ,,opri fluxul de dolari de taxă americani care subvenționează companiile chinezești de baterii. Pentru vehicule electrice prin așa-numitul Act de Reducere a Inflației al lui Joe Biden”.
Între timp, Furchtgott-Roth a subliniat declarația Departamentului Trezoreriei din 2022 conform căreia vehiculele închiriate ar putea fi eligibile pentru creditele fiscale. Descrisă ca o „gaură uriașă” în cerințele legii privind materialele bateriei. Departamentul a argumentat că acest punct în special este prescris de lege.
Acțiunea executivă ar putea fi folosită și pentru a limita creditele fiscale
,,Eligibilitatea pentru creditul pentru vehicule comerciale este o interpretare directă a Legii de Reducere a Inflației. Așa cum a fost scrisă de Congres și aplicarea legii fiscale de durată referitoare la activele închiriate,” a declarat purtătoarea de cuvânt Ashley Schapitl.
Departamentul a adoptat o abordare largă și în ceea ce privește subvențiile pentru stațiile de încărcare a vehiculelor electrice în zonele rurale. În afara vehiculelor electrice, acțiunea executivă ar putea fi folosită. Și pentru a limita creditele fiscale pentru producția de energie prietenoasă cu mediul înconjurător.
Travis Fisher e directorul studiilor de politică energetică și de mediu de la Institutul Libertarian Cato. Adeclarat că o administrație viitoare ar putea emite orientări cu mai multe restricții. Cu privire la momentul în care același proiect poate deveni din nou eligibil pentru credite. Modul în care o administrație conservatoare ar aborda politica de credite fiscale pentru energia pe bază de hidrogen este mai puțin clar.
Administrația Biden a propus orientări care ar restricționa creditele fiscale pentru energia pe bază de hidrogen la proiecte care îndeplinesc anumite standarde climatice. Unii republicani, inclusiv senatorul Shelley Moore Capito (R-W.Va.), au spus că acest credit ar trebui să se aplice mai larg. În timp ce alți conservatori se opun creditului în întregime.
Unii susținători ai Legii de Reducere a Inflației au ridicat preocupări. Precum o administrație ostilă față de lege ar putea căuta activ modalități suplimentare de subminare a acesteia în afara acțiunilor executive oficiale sau a legislației.
Restricționarea oportunităților pentru americani
,,Desfințarea, refuzul de a angaja personal, concedierea multor angajați, slăbirea capacității administrative a acestor agenții poate încetini într-adevăr lucrurile,” a spus Mike O’Boyle, director senior pentru electricitate la Energy Innovation.
În ceea ce privește Congresul, liderii republicani au încercat deja să repună în discuție prevederile legii. Anumite părți ale acestor eforturi au întâmpinat opoziție din partea unor membri ai partidului. Cum ar fi parlamentarii din Iowa, de exemplu, care au încercat să păstreze creditele pentru etanol. Unii care susțin o revocare legislativă spun că chiar dacă legea nu este revocată în întregime, ar putea fi modificată semnificativ.
,,Aș paria împotriva faptului că Legea de Reducere a Inflației ar fi revocată, chiar dacă ar exista un Congres republican. Dar aș paria că ar fi modificată în mod semnificativ”, a spus Furchtgott-Roth, de la Heritage Foundation.
În ciuda intențiilor declarate ale republicanilor de a restricționa programele Legii de Reducere a Inflației. Susținătorii stimulentelor oferite de lege au avut unele motive de optimism. Restricționarea oportunităților pentru americani de a primi un credit fiscal ar putea avea repercusiuni politice, au remarcat ei, conform thehill.com.
