Compania ucraineană Danube Shipping Company (DSC) a cerut portului românesc Constanța de la Marea Neagră să permită transferul de cereale de la navă la navă. Acest lucru ar dubla aproape capacitatea sa de export cu barje, a declarat luni, 18 septembrie, compania.
Producător și exportator important, producția de cereale a Ucrainei pentru 2023 este estimată la 56 de milioane de tone. Dar blocarea principalelor sale porturi de la Marea Neagră de la invazia Rusiei din februarie 2022 a limitat transporturile.
Blocarea porturilor de la Marea Neagră
Porturile fluviale ucrainene de pe Dunăre, care anterior reprezentau aproximativ un sfert din exporturile de cereale, sunt acum principala rută de ieșire a recoltei țării. O parte din aceasta fiind trimisă pe barje la Constanța pentru a fi expediată mai departe. Ucraina a exportat 8,1 milioane de tone de cereale prin Constanța în primele șapte luni din 2023. Acest lucru declarat luna trecută de autoritățile din port pentru Reuters. Mai mult decât în întregul an 2022, inclusiv cereale livrate în silozurile portuare pe cale rutieră și feroviară.
Ministrul român al Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat săptămâna trecută că planul României de a dubla capacitatea lunară de tranzit a cerealelor ucrainene prin Constanța la patru milioane de tone în următoarele luni rămâne realizabil. DSC a precizat, pe aplicația de mesagerie Telegram, că 60% din fluxul de export de cereale prin Constanța se face cu flota fluvială. Barjele livrând peste 700.000 de tone de produse agricole în portul românesc în fiecare lună.
Cerealele din portul Constanța
Cu toate acestea, compania a declarat că are în prezent aproximativ 600 de barje la Constanța. Timpii de așteptare pentru descărcarea în port se întind uneori până la 60 de zile.
„Dacă Constanța permite dezvoltarea… Transbordării, riveranii sunt pregătiți să crească volumele cu încă 500.000 de tone”, au declarat reprezentanții companiei DSC.
Compania a precizat că are un proiect de înființare a încă trei ancoraje în apropierea Constanței. Dintre care unul ar trebui să fie atribuit Ucrainei. De asemenea a mai declarat și că este gata să creeze un operator portuar ucrainean la Constanța. Autoritățile portuare ucrainene au declarat luna trecută că țara a început să lucreze la oportunități alternative de export pentru recolta sa de cereale prin organizarea de transbordări în apropierea gurii Dunării.
Aceasta a precizat că guvernul a adoptat o rezoluție pentru a extinde în mod oficial limitele unuia dintre porturile ucrainene de pe Dunăre pentru a face posibil transferul de mărfuri între navele ancorate, conform reuters.com
Țările care blochează trecerea cerealelor ucrainene
Polonia, Ungaria și apoi Slovacia au anunțat că vor extinde interdicțiile în țările lor.
„Nu suntem de acord cu decizia Comisiei Europene. În interesul fermierilor și consumatorilor polonezi, introducem măsuri naționale”, a declarat purtătorul de cuvânt al guvernului polonez, Piotr Muller. Problema este deosebit de sensibilă în Polonia, unde luna viitoare au loc alegeri.
Problema importurilor de cereale a declanșat o dispută diplomatică între Polonia și Ucraina, Kievul amenințând cu posibile acțiuni în justiție. Polonia este un furnizor important de ajutor militar și umanitar pentru Ucraina și găzduiește aproximativ un milion de refugiați ucraineni.
Ungaria a anunțat că își va închide granița pentru 24 de produse ucrainene, față de patru anterior. Interdicția include cereale, semințe de rapiță și de floarea-soarelui, făină, ulei de gătit, miere, anumite tipuri de carne și ouă. Și guvernul slovac a declarat că va interzice importul a patru produse, inclusiv grâu, până la sfârșitul anului, informează france24.com
