Premierul ungar Viktor Orban a avertizat vineri că Uniunea Europeană se îndreaptă spre un „război rece economic” cu China. Aceste declarații vin în timp ce liderii blocului se pregătesc pentru un vot crucial privind impunerea de tarife la importurile de mașini electrice fabricate în China.
Statele membre ale UE vor vota vineri dacă să impună tarife pentru următorii cinci ani de până la 45% la importurile de vehicule electrice produse în China. Acesta este cel mai important caz comercial al blocului. De asemenea, UE riscă represalii din partea Beijingului.
Un „război economic rece” cu China
Sub conducerea lui Orban, Ungaria a devenit un important partener comercial și de investiții pentru China. Țara este în contrast cu alte națiuni ale UE. Acestea intenționează să devină mai puțin dependente de a doua mare economie a lumii. „Ceea ce ne obligă să facem acum, sau ceea ce vrea să facă UE, este un război rece economic”, a declarat Orban într-un interviu. Acesta s-a referit la tarifele propuse pentru China.
Anterior, datele au arătat că producția industrială a Ungariei a scăzut cu 9,5% în august, mai mult decât se aștepta. Ceea ce Budapesta a declarat că se datorează slăbiciunii economiei germane, destinația a aproximativ un sfert din exporturile Ungariei.
Orban a condus o campanie în Europa Centrală pentru a aduce în Ungaria fabrici chineze de baterii și vehicule electrice. Acesta a declarat că țara sa fără ieșire la mare nu dorește să fie înghesuită în niciun bloc. De asemenea, Ungaria dorește să continue să facă comerț cu ambele părți. El a declarat că produsele fabricate în UE vor fi din ce în ce mai greu de vândut dacă economia mondială va fi împărțită în două blocuri. Acesta a adăugat că nu este clar dacă strategia Ungariei de „neutralitate economică” va rezista testului timpului.
Investiții chinezești
Unul dintre cei mai mari investitori chinezi în Ungaria, CATL, construiește o fabrică de baterii în valoare de 7,3 miliarde de euro. Aceasta ar urma să fie construită în orașul Debrecen din estul țării. De asemenea, producătorul chinez de vehicule electrice BYD a anunțat anul trecut că va construi prima sa fabrică europeană în Szeged.
Luna trecută, Orban a declarat că firmele chineze au promis investiții în valoare de 9 miliarde de euro în Ungaria până în prezent. Astfel, se află la același nivel cu companiile investitoare din Statele Unite. SUA a criticat strategia lui Orban de a stabili legături mai strânse cu China.
„A face afaceri cu China vine cu condiții, iar interesul este adesea plătit în suveranitate. Știm cu toții că Ungaria nu poate – pentru mult timp – să aibă ambele variante”, a declarat în iunie ambasadorul SUA în Ungaria, David Pressman.
Finanțarea UE în valoare de miliarde de euro a fost suspendată din cauza îngrijorărilor Bruxelles-ului cu privire la statul de drept din Ungaria. Totuși, Budapesta a împrumutat 1 miliard de euro de la bănci chineze în aprilie. Scopul a fost de a finanța proiecte de infrastructură și energie, conform Reuters .
