Experții comerciali naționali ai UE nu vor vota săptămâna viitoare pentru a impune taxe pe vehiculele electrice fabricate în China, au declarat trei diplomați UE. Punctul a fost scos de pe ordinea de zi a unei reuniuni din 25 septembrie a Comitetului pentru instrumente de apărare comercială a blocului.
Pentru a permite votul, Comisia Europeană trebuie mai întâi să împărtășească oficial concluziile definitive ale anchetei sale antisubvenții cu guvernele naționale.
Când ar putea vota UE
Acest lucru nu a fost făcut încă. Fără o nouă dată stabilită pentru vot, săptămâna 30 septembrie pare să fie cea mai apropiată posibilitate, au declarat doi dintre diplomați.
„Au scos-o de pe ordinea de zi, dar nu au spus de ce”, a declarat unul dintre diplomați. Acestuia i s-a acordat anonimatul pentru a discuta informații sensibile. Nu era clar dacă reuniunea din 25 septembrie va avea loc fără vot.
Ministrul chinez al comerțului, Wang Wentao, se află miercuri și joi la Bruxelles. Acesta se va întâlni cu șeful comerțului din bloc, Valdis Dombrovskis. Ei vor căuta unui compromis care ar putea evita taxele. Acestea variază de la 7,8 % la 35,3 %. Ele sunt menite să anuleze subvențiile pe care guvernul chinez le-a acordat producătorilor săi de vehicule electrice.
Beijingul este la mâna statelor europene
Dacă acest lucru nu funcționează, Beijingul speră să convingă suficiente țări să voteze împotriva confirmării taxelor timp de cinci ani în cadrul Comitetului pentru instrumente de apărare comercială. Astfel, ar fi declanșată o procedură de apel.
Comitetul reunește funcționari publici cu sediul în cele 27 de capitale ale UE. Îi adună periodic pentru a-și exprima opinia cu privire la chestiunile antidumping și antisubvenții pe care le investighează Comisia.
Măsurile sunt rareori respinse în cadrul comitetului TDI. Comisia nu a fost niciodată învinsă într-un apel, care, pentru a reuși să blocheze taxele, ar necesita o așa-numită majoritate calificată a 15 țări reprezentând 65% din populația blocului, notează Politico.
